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為何國道還要收費??

政府缺錢阿只好繼續收費!健保等需多國營事業虧錢就漲價也不先檢討哪邊浪費真是夠囉
個人是贊成收費!但是應該可以降價!因為每年的養護費用不需要哪麼多
使用者付費是滿讚成的,不過不知道是不是我太久沒上 國道1了,怎麼覺得收費站的收費員,動作變的好慢,明明路上沒幾台車,可是到收費站時卻還是要排隊,過收費站後,車子又馬上鳥獸散了.....
國道一號不要再收費啦…超收還有理由,以後不要相信政府的話了。

一號不要收,要塞車去塞啊,不想塞車去走三號不就好了,想省錢走一號啊,怎麼收費期限到了又訂了一個新的期限,以後乾脆說要無限期收費。
國道的養護是由高公局負責的,相關金費就是由過路費支付。
一般道路平不平,不干高公局的事

venderson wrote:


venderson wrote:
錯!! 有在繳稅沒錯

但有人不常開高速公路 憑什麼他納稅的人 去養高速公路

使用者付費這個道理 在任何國家都一樣 !!!!!



.....

按照你的邏輯.

那我也沒打過官司憑甚麼叫我繳稅養一些狗屁倒灶的法官??使用者付費嘛!

我也很少搭公車憑什麼繳的稅要被拿去建公車專用道,

是不是公車行駛到公車專用道也要額外收費,有走專用道的路線車票要多徵養護費?使用者付費嘛!

我幾乎不騎單車憑甚麼我繳的稅要被拿去建單車專用道?

是不是單車專用道也要設收費亭才叫公平?使用這付費嘛!

我在我生活的地方繳稅給當權者是要給當權者統籌運用

我在這地方生活一切所需的建設與管理.這就已經是所謂的使用者付費了不是?

任何私人機構高喊使用者付費我認同,因為我沒繳稅給他,我也可以不使用他們的服務.

但使用者付費不適用政府單位,除非取消掉所有常態賦稅,政府全部改專款專用專徵我沒意見..

政府單位為了吸金搞一些名目收錢,很多人還附和他的使用者付費說詞著實可笑.

瘦了繳費的人就不要肥了某些人那才叫公平,繳甚麼費都心甘情願...

一高回收了不收費!!
二高尚未回收,繼續收費!!
這樣會發生什麼事??

一高天天塞爆!!
都會區沿路匝道大排長龍!!
二高車輛寥寥可數!!

你那天真的腦袋可以了解嗎!!
歹誌不是憨人想的那麼簡單 wrote:
一高回收了不收費!!...(恕刪)


信用比較重要,政府說話要算話,收二十年就是二十年,現在已經超收拾幾年,你知道這樣以後百姓都不在相信政府了,就好像核能廠說要蓋突然不蓋了,工業區說要蓋突然不蓋了,這種得過且過的執政心態正是你我用選票養成的。
在美國只要是州際公路 也就是跨洲的一律免費, 只要看到 10,20,30,40,50,60,70,80,90, 東西橫向; 5,15,25,35,45,55,65,75,85,95, 南北縱貫. 當然還包括海岸的高速, 譬如西岸的101高速, 通通免錢, 這都是基於美國在100年以前決定構築高速公路的200年計畫, 是由聯邦政府協調地方州政府一起出錢的. 要收錢的高速公路, 基本上是私人蓋的, 所以些路一定要收錢. 而且在地圖上一定寫的清清楚楚. 在美國開車跑了超過40各州, 除了一次和同學在東岸的紐澤西州為了要省時間上要付費的之外, 根本沒付過錢. 不要說美國的高速公路不好, 全世界能夠跟他比品質的只有德國, 因為在美國汽車是民生必需品, 我們是奢侈品.
台灣的高速公路要收錢, 我也不覺的不好. 只要是能把路面搞定, 不要偷工減料. 付錢在上面跑, 爽就好.
ivanshen4 wrote:
在美國只要是州際公路 也就是跨洲的一律免費

一部份的I-90在Illinois叫做Jane Addams Memorial Tollway
你覺得這是要收費還是不用收費?
國道一號不收費很ok啊,從那一天道路通通不維修
反正我又不走國一無所謂!!
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