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電燈泡 wrote:
應該是駕駛樂趣吧………
因為GTR算是一部電腦跑車!
GTR車上的電腦、SENSOR無時無刻的在監控引擎的轉速、四輪的扭力輸出、胎壓、懸吊、供油系統………
聽過幾個GTR的車主還有幾位試開過GTR的人說…GTR是一部讓不會開車的人,都能很簡單就能開快的車!
言下之意,就是……快!
但是快的沒有意義,套句國軍的用語,叫做"不知為何而快?不知為誰何快?"
對於一個真正愛玩車的人士,打從底盤、懸吊、配重…或多或少有一定了解與研究,也知道改變了什麼參數,
車輛的動態性能也會隨著改變。
但是GTR完全不需要……反正,只要發動引擎,油門摧下去就是,其他的交給電腦就對了…
於是,所謂的駕駛樂趣……就消失了!
殊不見版上車友虎皮捲大大,買了GTR沒多久,最後還是投入PORSHE的懷抱去了……
duomaxer wrote:
報告
之前看過一本汽車雜誌寫著
GT3在某賽道計時輸給GTR
實際下去開過以後
GTR的確比較會跑,但是在操作上,GT3比較人性化(也就是好操作)
所以我才會簡單的打
GTR是給專業的
GT3專業或是一般都適合
Phear wrote:
911的品牌形象是什麼? GTR的又是什麼?
GTR就沒有打出 經典傳承的行銷手法嗎?
911的形象包括了性能與優雅
GTR呢? 東淫戰神? 說穿了就是一副死飆仔的德性
戰神戰神 整天想戰別人 贏了面子輸了裡子
喜歡porsche跟種族主義又有什麼關係了?
那喜歡日系車的老美都是崇日囉??
還是其實你自己罹患了"小日本優越主義"??
...(恕刪)
Phear wrote:
我哪一段提到車主了? 我說的是車子本身的形象
GT3在路上看過一次 外觀上的殺氣是比較內斂的
GTR則完全是外顯性的
其實日系性能車外觀上都有這種傾向
大多數都是一副張牙舞爪的模樣 這種形象根本是日系車廠自己碩造的
而愛戰這件事 不是GTR的支持者自己給他取了個戰神的稱號
還有當初nissan自己指名要戰porsche的嗎?
贏了面子輸了裡子就是指這件事
因為在我心中又加強了好鬥的形象
要說我一廂情願也可以 我只是在回應另一位一廂情願的網友
..(恕刪)