pasido wrote:嗯 .....那些賣油的阿拉伯人 應該不會看你台灣人所得比較低 所以油就賣得比較便宜吧 大大真的以為油價真的佔練油成本的絕大部分嘛@@如果這樣以為就真的會出現之前有些人的說詞以前一桶原油20美元~賣15元/L~現在一桶80-100~不就要賣60-75元/L煉油成本概述~是在設備的攤平~新的煉油廠~多少設備成本~每年多少產能~設定多久要回本攤平~再加上中油的人事成本~運輸成本~加盟的利潤~加一加~才是終端售價~原油的波動~真的是足以影響這麼多嘛~我想可能連一成都不到~但是政府卻任由中油從這個角度大作文章~失去了官股該做的把關動作~提供民眾物美價廉的產品舉例來說人家原油上個禮拜漲~~中油都還沒下單~油還沒上船~就要用新價格來計算成本~現在煉油的成本~真的是上個禮拜公布的價格嘛@@PS:大家討論討論~別激動了~
蠻贊成隨油徵收的畢竟開少和開多的人都收一樣的稅是不公平的而且很多人連走路10分可到的地方都騎機車或開車可搭大眾運輸都跑去開車或是騎機車本來就是不好的如果可把這部份的成本轉嫁到懶惰或是用量多的人身上是好的很多人為了省錢一定會轉移交通工具並且讓馬路順暢許多反而讓用油量減少,說不一定花的錢反而變少另外補充一點很多人使用自己的車當公務車但是公司是以公里數來補貼油錢並沒有補貼你的燃料稅如果用此方法還可以補貼到原本公司沒貼到,要自己出錢的部份
Boni_Nina wrote:那些嫌台灣油價太便宜...(恕刪) 講老實話油並不是國產品外國的油就是貴,就跟台灣沒產奶粉是一樣的國外廠商要賣多少你最多只能挑便宜的買,他們要聯合漲價你也只能挑便宜的買,跟國民所得是沒關係的,國外奶粉很多也比台灣便宜我覺得現在要壓的反而是國產車的價錢日本油比台灣貴,但車比台灣便宜很多(油都是進口,看車都是國產,但事實上國民所得高台灣兩倍多)省下來的錢你加油都加不完
行政院長吳敦義 沒改的考量應該是 沒改的話以前都這樣 沒新的問題要改配套措施沒配套好 會沿生新的問題出來 所以暫時先不改 配套做好再改我贊成隨油徵收 但是要配套做好再改 要做就一次做好 推出新政策 要做全盤考量 不要弄的2266的
其實大伙不用吵了,公說公有理,婆說婆有理,要改變很難,這是一個重大政策,相信歷任政府主管官員,不管國黨或民黨執政皆一樣.到底要討好哪一個族群呀?只好放著,來個{托}字訣,等到汽油高漲大家受不了,車商順勢推廣電動車,大眾拋棄用油車,我想未來20年可能有很大的改變,到時也沒有要不要隨油徵收的問題.當官的仍然當他的官誰也不得罪
我個人也認為應該由使用者"合理的付費"較好另一個前提是政府應該把收到的錢用在讓"大眾運輸系統更便利"與"穩定民生物資"上讓需要奔波賺錢糊口的人能以更環保的方式移動,有錢的人也能減少浪費因為事實上是:1.很多人住在偏遠地區沒車不行(要賺錢要買食物都要開車,市區地價太貴買不起)2.很多懶人住在交通便利的地方卻連走十五分鐘都不願意3.人的天性不會節省(看看美國人的生活方式就知道),人只會考慮荷包傷不傷4.在人類還沒更好的替代能源之前,使用石油是必要之惡很多事情本來就是一體多面,很難顧全所有人的需求很多人都說乾脆騎腳踏車就不會用油...問題是做出一部腳踏車的過程也是需要用到石油----------------------------------------------我認為用車的狀況可以先參考看看先進國家的狀況日本為例日本現今買車的年輕人越來越少...照理說品質好+車價又便宜不是應該越好賣嗎?為什麼買車的人反而變少?1.稅金2.不小心發生意外罰很重(聽說撞死人要賠的錢幾乎等於是要撫養死者的家人)3.大眾交通工具方便....(我個人認為這是重點)-----------------------------------------------我認為隨油徵收目前最大的難題在如何穩定民生物資這才是攸關全民的大問題小弟才疏學淺目前無法想出更好的解決方法只能出點"意見"希望各方英雄好漢能提出更好的"有建設性的建議"而不是堅持以"自己"的論點看全局--------------------------------------------------------題外話:我認為台灣的發展之所以會停滯不前就是因為政府與民間把太多時間與精力放在選舉與政治政黨之間唯利是圖分化了台灣的力量,前一個執政黨的爛攤子要現在的執政黨收,現再的執政黨可能又留下爛攤子給下一個執政黨收雖然我不欣賞韓國人跟中國人但是他們值得學習的地方是"團結"對台灣好的才是愛台灣,不必分你我只要生活好過我管他總統是馬英九還是陳水扁不要問國家能為你做什麼,要問自己能為國家做什麼PS.個人無黨無派...希望大家不要泛政治化筆戰---------------------------------------------------自由的真諦是不妨礙他人自由+服從多數,尊重少數