阿芒的芒 wrote:"玩相機的,C家N家有沒有立場?玩單車的,小折還是公路車有沒有立場?玩電腦的,顯示卡裝N晶片還是A晶片有沒有立場?小筆電兩A之間有沒有立場?"" 這真是 Mobile1 上難得的好文....
問一下不一樣的問題,那台機子要1,199元的成本嗎?因為營運成品,所以每扣款一次政府要給遠通電子3.4元,買機也要錢,扣款政府也要給遠通錢,難怪最這沒到聽到徐董在哭窮,這次過年遠通不知賺了多少,感謝有裝etc的人,用力從國庫提錢,搬給老徐花想到這還是給收費小姐、大哥賺好了
我有裝 ETC, 我每天上下班都要經過泰山收費站, 過收費站的時速大概50-60公里, 從沒扣款失敗過, 儲值卡低於 100 元會有不同的警示音, 去年底裝機費好像是七百塊也不貴啊, 而且我家附近的 7-11 也可以方便的儲值啊 (儲值哪需要手續費 ??), 儲值金額高的話好像也有折扣.總之, 裝了 ETC 之後, 覺得好用方便就是了.
當年一推出時就辦遠銀信用卡安裝了,只繳150元安裝費,不必其他費用。唯一的抱怨是電池經常沒電,後來發現不用時收起來避免曬太陽可以延長電池的壽命。有人說OBU這個大大的東西擋在擋風玻璃前很礙眼,我倒覺得還好,沒什麼不良影響。有人說紅外線系統爛,過收費站需要降低速度否則會扣款失敗,事實上規定過收費站必須降速是因為收費站路寬較窄,不降速的話會有撞上收費亭的危險。印象中民國99年起收費站就要逐步移到各匝道出入口,屆時用ETC會更加方便。我希望能推出插電型的OBU,減少更換電池的麻煩,也希望各車廠能和廠商和作,開發出和汽車整合的OBU,這樣一定能吸引更多人使用電子收費系統。
阿芒的芒 wrote:想用就用,不想用就不要用,去思考自己有沒有必要用就好,車是你的,錢也是你的,時間也是你的,想這麼多做什麼呢?(恕刪) 贊同+1二年多前意外裝了ETC大約半年就超過100次退錢了之前開自排車,不覺得有什麼特別方便尤其是根本沒車再排隊時但去年換了手排TDCi,才覺得ETC還真方便,6檔就給它滑過收費站