73_troop wrote:請問各位大大有沒有人...(恕刪) 這個題目在 各車系車友俱樂部 是考古題了.柴油車可以越級挑戰到何種程度 ?Side by side , rolling start 的加速對照 大致如下520d 時速多少會被 530i 刷卡 ? 523/525 535d 時速多少會被 M5 刷卡 ? 540/545/550 尊重別人的需求 才有討論比較的意義 , petrol or diesel 都是一時之選.
Pussycat wrote:不過要能夠忍受幫浦恆轉的聲音和轉速只爽到五千多轉的特性... 那不是幫浦的聲音,那是柴油在汽缸裡面的爆燃聲,在共軌設計之後,其實聲音已經小了很多了,關窗後大多車子幾乎都聽不到了,另外柴油的低轉高扭力特性,並不影響正常的駕駛性,如果一台車在四千轉就能夠發揮其他車輛七千轉的威力,那請問為何要拉到四千轉?低轉高扭力特性也是柴油省油的原因之一,不明白為何一堆人都在吵拉轉速,先開過柴油車再發表意見吧
真的...開過柴油車再來發表感想吧...引擎吵雜聲也僅止於轉速一千五以下...過二千引擎聲比汽油車安靜...再來...柴油引擎過五千就紅線了...沒有五千多...噠.噠.噠...的聲音一點都不像幫浦的聲音...Pussycat wrote:柴油的低轉扭力跟省油...(恕刪)
大家都有各自擅長的戰場就像某人專長是跳高,可是卻對跳遠不行就把對方數落的一無是處,這樣對嗎?別說F1沒有柴油引擎的空間拖車頭和輪船一樣沒有汽油引擎的空間另外,柴油車怠速比較大聲是事實不過請別把那個聲音當做噪音,因為我很喜歡那個聲音,所以對我來說是種很MAN的聲音現在的柴油科技,關上窗和上高速公路就比同排氣量的汽油車還安靜,因為轉速低我的車柴油2.2,時速100只要1800轉以前開汽油2.3,時速100要2800轉P.S這話題從剛開放柴油小客車到現在還在吵,有引戰的味道
柴油跟汽油的討論看越多真的會讓自己越偏向柴油的支持朋友之前開golf mk5 tdi他的分享是柴油的體質是省油但是柴油的性能會讓原本順順開的人越開越兇以他在開平均只有十出頭(但他有加大渦輪)另外兩個點是1. golf tdi 六萬大保原廠報價四萬多要是我看到這張報價,車可能要在車廠睡一陣子...好幾年前了...也沒有圖可以有真相後來車也賣了倒不是因為柴油不好...聽他說是因為五代的變速箱有問題2.tdi的會跑,我就不加著墨但他說他吐了那麼多次掐tdi在怎麼會跑...還是跑不贏gti...就算他砸到後面根本就可以直接買一台gti改的車還是跑不贏這個點倒還蠻有趣的
layar0727 wrote:柴油的體質是省油但是柴油的性能會讓原本順順開的人越開越兇...(恕刪) 沒錯小弟是2.0 TDI車主當初選擇柴油車就是因為省油沒想到開了才發現所謂的柴油車沒力.柴油車很吵.柴油車冒黑煙之類的其實都太過扭曲而且誇大了再說一部車好不好只能以是不是快過哪部車來認定嗎?身為車主我必須要說我的GOLF不冒黑煙有力不吵還很省油能開一部這樣子的車有什麼不好?