要我買電車我的要求很簡單不要說跟加油一樣5分鐘600公里電車可以做到5分鐘實打實跑200公里就好講真的電車要不是補助加上免稅優惠銷量會不會這麼高還不知道這東西我感覺就是有錢有閒深度旅遊的人在玩保險貴、保值率低、持有成本超級高加上不方便我買台車丟在那油車頂多搭個電就可以到處跑，現在行動電源那種很方便電車搞不好半個月不動大電就出問題且會不會被判過放不保沒油了呼叫道路救援5分鐘滿血跑600公里付錢就好了對岸也有行動電源車啦，看看30分鐘能不能跑對岸很實在跟你講缺點就是時間，除非你的時間不是時間或是不缺時間1000公里跨省通勤冷門不用排隊電樁花了幾個小時充電通勤時間是油車的幾倍
gigimmg wrote:這東西我感覺就是有錢有閒深度旅遊的人在玩保險貴、保值率低、持有成本超級高加上不方便我買台車丟在那油車頂多搭個電就可以到處跑，現在行動電源那種很方便電車搞不好半個月不動大電就出問題且會不會被判過放不保 你知道你在講什麼嗎？
oyc4388 wrote:帳面數字意義不大,純...(恕刪) 點出了充電站和加油站本質上的不同, 充電車位車主插著人就先去做別的事了, 充完了人沒回來車還是佔著.加油站加完油就開走. 就算是一樣五分鐘充滿/加滿. 效率完全不一樣.
