電車里程焦慮還存在嗎？有些電車都跑比油車遠了 (第10頁)

艾憲

艾憲
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91樓

2025-06-24 17:21

續航里程或充電站的密集度應該不完全是首要考量，而是充電的等待時間
以普羅大眾的用車習慣，很多人是不願意花那個時間等待充電的
當然，只要買了，就會自己去規劃、去調適
總之老話一句，適合自己的用車習慣最重要

npnpnp1979

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92樓

2025-06-24 17:21

喜歡油車就去買油車

喜歡油電車就去買油電車

喜歡電車就去買電車

有錢有條件的兩種都買真心不騙

就只是交通工具而已

我搞不懂很多人要擔心別人買啥交通工具幹啥

gn01197627

+5

2025-06-24 17:27

darrensu2000

本來就是!! 買車就是自己開心爽就好

2025-06-25 11:10

ODE

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93樓

2025-06-24 17:22

討論焦慮首先要看其本質為什麼會焦慮？
因為
1. 充電站數量<<加油站數量
2. 充電速率<<加油速率
以上才是本質
就算電池可以一次跑一萬，但也會沒電，沒電就gg了
如同現今絕大部分手機都不能換電池（加油），即使知道電量應該可以撐一天，但有多少人出門一天不帶行充還能不憂慮的盡情滑手機？（沒辦法插市電充電）
搞清楚本質才能理解焦慮的真正原因

gn01197627

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94樓

2025-06-24 17:26

一群沒電車的在幫有電車吃米粉喊燙?還有甚至連油車都沒有的也在講爽的笑到噴淚

fruits0800

就是因為焦慮啊！

2025-06-25 6:56

只是個過程

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95樓

2025-06-24 17:27

gn01197627 wrote:

一群沒電車的在幫有電車吃米粉喊燙?還有甚至連油車都沒有的也在講爽的

你不要那麼誠實的敲醒他們的腦補.

chun0che

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96樓

2025-06-24 17:32

有沒有一種可能. 是抗拒變革的嘴砲焦慮呢?

只是個過程

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97樓

2025-06-24 17:32

為了消除油車車主想像的里程焦慮，

電還剩一半，還可開2百多公里，

我還是先去前面的充電站把電補滿好了，我不希望油車車主幫我焦慮太久。

程又青

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98樓

2025-06-24 17:34

里程焦慮當然存在啊，但是是存在油車車主心中。
看留言討論了七八頁，都是油車車主在焦慮。
身為電車車主，新車來就去環島了。
從台北一路下到台東住宿前充了一次電，是真的有花到一點時間。
接下來從台東一路到關廟休息區、清水休息區都是上廁所或吃東西順便充電。
根本不用等充飽，上完、吃完就離開，夠到下一站就好。
充三次電就環島一圈了，電車車主表示不懂要焦慮什麼?

mssunday

一樣台北到台東，本來像在台南休息順便充電，結果怎麼廁所上完還在便利商店排隊買東西，車子就充的差不多了

2025-06-24 20:07

程又青

確實，尤其是吃飯我還不太能適應。有時候去大賣場吃飯順便充電，飯還沒吃完就跳通知已經85%了，只好讓他充到100%等我吃完了。

2025-06-25 8:37

cavalier1636

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99樓

2025-06-24 17:35

焦慮的是我每次充電要花20~30分鐘的等待!
我焦慮的是出外充電我要用APP找充電位置!
我焦慮的是我要拚運氣才能找到空的充電庄!
我焦慮的是住在公寓樓上無法回家每天補電!

台灣很小本來就很適合電車，所以我不是焦慮里程問題
而且因為我是車泊跟露營咖，這樣大的移動電池更是大大加分
看到對岸因為充電引發的糾紛，尤其是放假搶充電位子的社會問題
這都是讓我對電車擔憂的原因之一

但最主要的原因是目前MPV的電廂型車僅有福斯的ID. Buzz，希望有更多選擇才會考慮
我真心希望鴻海的MODEL D或MODEL V可以在台灣出現

watson0106

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100樓

2025-06-24 17:36

買車的消費者自有自己的考量，無需在此爭論
買電車、買油車，重機上國道，每隔一段時間就上來吵
電車好還是由車好，市場的銷售數據自會表態
重機能不能上國道，公投決定
各政黨拿開你們的髒手，不干你們的事