CR-V
六代一開始看照片以為是上一代的 tucson
但看實車時質感有差～比5.5代好很多，年初有得買的話會進入我的選擇名單中
駕駛路感受與前一代差不多，空間表現依然不錯
除了輔助系統相較弱勢與價格真的拉很高(大概是為以後出清送按摩椅留空間)之外沒太多缺點
X-Trail
我還沒機會去試試新款式
前臉不是我喜歡的風格，但整體配置來看仍是我願意購買的選擇之一
可惜年初買車時沒有這個選擇可以選
HS
單純就規格標題與售價來看真的是一部香到爆表的車
規格零件的詳細內容就不好說，但肯定不會到不夠用的程度
是價格敏感族群的首選
雖然檯面上的使用者一直在吹此車的妥善率高，但社團內不定時抱怨的人也是有的
且因為上市時間還不久，所以真相未知(中華汽車的維修能量應該不會太差才對)
駕駛感受就很看人，對我這個開了 15年 MVP 的人來說還是偏軟就是了
再加上身在南部的我實在很不愛大天窗，所以沒有無天窗款的這部車反而不是我入門車的首選
基本上如果真的想買的話，我個人比較推薦直接買 PHEV 版 (記得回到家要充電喔)
KUGA
第三代從上市就是靠 ＣＰ值討生活的車款
可能因為之前靠此話題過得太順風順水，所以當更便宜的 HS 上市後就直接被壓在地板上摩擦了
最近2024 年款面對這樣的逆境，對應方式竟然是 ～～～ 我們採用的零件是更好更貴的，所以ＣＰ值還是很高的
但對我還說～交車速度才是讓我震驚的 ！！！ 我從下單到拿到車只花了五天(包含六日)
行車路感無論在平地還是山路即便是三缸版仍然是好的，動力順操控平穩
空間問題就～不夠大但還不到不夠用的程度
基本上這部車的通病大概也就那樣了 ～ 沒什麼新的問題蹦出來，主要障礙應該是豬隊友等級的經銷商
然後我家族那幾部福特車除了三代苦瓜外都超過 10 萬 ＫＭ 了，也沒出什麼無法處理要鬧上網路公審的大問題 (也許是東隆宮溫老大有罩)
最後我還是得說～我真的很想要對岸的 1.5T PHEV 版
Tucson L
這部車很酷，但看久之後可能會覺得耐看度不足
空間頗大 ～ 解封後反裝鐵桿就好，不用拆除
行車質感在這些列表中只比 KUGA 差 (有試到的部分)
多數人可能會擔心未來乾式雙離合的問題，但現代在設計時透過加厚離合片來增加耐久度
即便磨光了，現代也可以幫你換離合片(公定價好像是三萬多)
現在動力選擇有我當年超流口水的油電款，所以建議想買此車的人直接買油電車款
我是傻瓜狐狸...對偷懶這件事特別的勤奮
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