巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:
同樣都是VAG集團的，你覺得SKODA能比VW好多少?
換了入門歐系就瞧不起日系高階? 這我也是笑笑的~
怎麼不去瞧不起 NISSAN GTR?
2樓就已經說了大實話 !
我哥從2011~現今 都是開 SKODA 的車子(2台了)，現役小熊(初代不是LED 鋁圈是17吋) !
他選購SKODA的原因......
1.便宜的歐系車他能負擔的起
2.屏東交通還可以 順順開雙離合器還沒出過問題
3.他的習慣一直是開歐系車，
2011年之前則是2台 OPEL，在他手上剛好沒有問題，當年 OPEL 還在GM下時，他認識的外面修車廠老闆年輕時是GM體系受訓出來，剛好都可以便宜的維修 OPEL !
4.購買第二台SKODA(小熊) 當時他是有考慮 三菱 ECLIPSE CROSS，但我哥怕熱又住屏東所以選小熊(冷氣有後出風)，他的感覺 ECLIPSE CROSS 操控也沒得挑，他也很推 CRV(平均性)，ECLIPSE CROSS 跟 CRV 也都不是歐洲車，日系平價車也是不輸的 !
以上都是使用者主觀的體驗 !
繞錐測試就是蛇行,速度都是瞬間最高速並非持續速度,只有Eclipse Cross是用比較穩定的時速66公里跑完
KM77有個繞錐時間,但不知道怎麼查,比如Focus和Fabia看似速度一樣,但Focus時間是25.1秒,Fabia是26.5秒,2022 HR-V的24.6秒比以上都快
X-Trail 麋鹿測試80km/h,繞錐測試72.3km/h
Eclipse Cross 麋鹿測試80km/h,繞錐測試66km/h
CX-5 麋鹿測試77km/h,繞錐測試65km/h
2022 HR-V 麋鹿測試74km/h
2015 Mazda6 麋鹿測試70km/h
Audi Q5 麋鹿測試82km/h,繞錐測試67km/h
Peugeot 3008 麋鹿測試80km/h,繞錐測試70km/h
Škoda Karoq 麋鹿測試80km/h,繞錐測試57km/h
2023 Ford Focus St-line 1.0 麋鹿測試76km/h,,繞錐測試72km/h
2020 Golf 麋鹿測試70km/h,,繞錐測試75km/h
2022 Fabia 麋鹿測試75km/h,,繞錐測試72km/h
以前曾經買過第一代馬6,和當時法系307比時速110在高速公路閃避,307回正速度比馬6快很多,給人較安全的感覺,同樣速度同樣閃避動作馬6仍在極限內,但拉回要比較用力,後來換Teana 2.5就比較有307的感覺比馬6好很多,這也是我後來不買馬6的原因,不過Teana車身太大,跑山推頭比較嚴重
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