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兩三年前不考慮電動車的人,應該會開始考慮了吧?

真實續航力超過1000公里,或是充電10分鐘內才會考慮吧。
下一台車應該會先考慮油電車,不會冒然用純電。
據說Model 3電池更換要40幾萬,不知道有沒有人換過?
的確電動車是趨勢
未來是它的
但目前還是完全不會考慮
畢竟還是少數不具規模
技術和整體架構應該都還有很大的進步空間

反倒覺得油電車是現階段不錯的選擇
雖然還是吃油,但久久加一次即可
外出還不用刻意尋找充電樁
我是還在等, 5年內應該是還不會買電動車

我個人認為充電樁, 就跟加油站一樣, 這是民營公司的事, 政府只能在剛開始贊助而已, 現在電動車開始多了, 自然有第三方機構想要投資電動車的充電樁, 但到現在應該還不是很充足, 所以我會再等 . 我鄰居是買Model 3, 但都跑市內, 出遠門也都開另一台油電車出去

至於家中充電樁因有自己車庫 , 所以不是問題, 其實我真正想的是, 過個幾年搞不好有自動汽車, 我就可以不用開車了, 不然每次開車出去要一兩個小時, 如果能省這時間, 不知可以做多少事
添枝餃子 wrote:
目前似乎各大汽車廠牌(恕刪)

不考慮耶,因為時間寶貴....
看不懂的是充電樁為甚麼要政府來給你們準備?
難道加油站 也是 或 也要 政府來準備嗎?

這當然是由車廠或私人以營利的方式來運營,不是嗎?
你不看 Gogoro 有在叫政府沒有給我準備嗎?
ryu0417

去國外住一段時間再回台灣 可能會更有體會 台灣人其實還蠻巨嬰的 [沒有不敬的意思]

2022-07-30 16:50
Bemo_Du wrote:
兩三年後再考慮看看那(恕刪)


所以里程打6折是正常就對了。
我平時也三不五時大腳下去,原廠設定開5-600公里的油箱也是被我開到450左右,所以沒一定超充電站量前我是不會買的,連加油都有里程壓力了,更何況少少的充電站。
「兩三年前不考慮電動車的人,應該會開始考慮了吧?」

其實樓主標題的問法,TA落得很精準,
就是完全不考慮電車的族群,
甚至完全沒體驗過,
因此所有留言一面倒,不意外,

但查閱每月掛牌數,
只要遇到特斯拉交車月,
靠單一車種Model 3 就超越網民口中的各種神油車,

因此,台灣人口中說不要,身體還是誠實的!
kelvin1125

5230看起來很焦慮一有電車討論就馬上嘴個兩句是三菱沒電車可賣嗎?

2022-06-30 10:42
holycapsule

基本上會入手電車的人都是考慮過才下單,所以也不會來回這篇文章,不會買的就是不會買,一堆幻想

2022-06-30 11:41
現階段完全不考慮電車,如果單存上下班,公司家裡都有充電樁的話,就還好。

如果是出去玩,光充電的等待時間,油車進出加油站,快的話5分鐘可以搞定。

電車要充多久? 還要剛好沒有人在充歐,如果有人,光時間上的成本,油車大勝。
schung320

有時候不是充電時間久, 說不定排隊的時間更久.

2022-06-30 14:39
前台車是油車

去年換了一台油電 (如果有PHEV是首選,社區停車位可以裝充電設備)

至於換純電,3年內是不可能

3-5年看看整個大環境

我是不懂一些 youtuber

一台電車整天要挑戰用電極限的目的是啥

對我來說~

買車是給自己方便的,不是找自己麻煩~
porsche run

騙生活費啊??

2022-06-30 10:10
coka

YT主要是要有流量而且開電動車這樣吸睛的門檻才高現在有能力的YT都這樣操作不太會用一些手機小東西來做

2022-06-30 13:41
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