樓主之前不是在Tucson L試駕文留言說後座可惜了怎麼到這一篇又變成Tucson L後座最棒?Kuga空間比較起來的確有稍微小一點點但也不致於到不舒服或很壓迫Tucson L反應引擎節奏不好掌握、喇叭太爛、座椅偏硬、後門難關、螢幕比例詭異的多的是Tucson L的缺點除了社團也都有https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=6532730車子沒有十全十美話不用說這麼滿,Tucson L再好也不可能同時擁有Kuga的高CP值跟CRV的保值性樓主反串真的要先講
其實銷量不能只看一個月的,樣本太少。明天後天看看四月份銷量如何拭目以待。我個人不是很喜歡韓國的民族性,所以不考慮韓系車,其實台灣不少人跟我一樣。不過還是說韓系車進步太快,品質非昔日吳下阿蒙,那個Ioniq 5充電速度太屌了吧。土桑L車子是好,但是韓系車在台灣二手價不是很理想。二手價遠不及CRV,後勤也是。CR-V操控有沒有土桑好,我們看一下這部影片。當天同時測試土桑L CRV Kuga 180。賽道成績是Kuga 180 >= 土桑L > CRV。https://youtu.be/oI1y1vCK_P0不是要吹捧土桑的意思,畢竟我是不會考慮韓系車。當然我們不會那麼硬核,什麼需求都上賽道,只是這個賽道成績可以做參考,證明土桑L操控是優於CR-V的。不知道之後大改款CR-V會進步多少。
rottprat0258 wrote:Tuscon自上市以來之後,是好評不斷,而且從銷量也可以看到,不是只有嘴巴講講而已,在1月的時候甚至還賣得比Kuga好說老實話Tucson大改款之後,會有這樣的成績真的是不太意外,畢竟價格和配備開得很好,未來2.0na或是油電登場之後,銷量只會越來越好,更能滿足不同的消費者 每個月的準車主按時投票,結果不是反映在銷售量了嗎?Tuscon缺晶片還是缺訂單?