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[分享]省油大作戰! [自製氫氧氣] 老車回春術

changold2 wrote:
樓主的精神值得鼓勵,...(恕刪)


我的看法~~
1.反應後水變少導電度應該會變高~電流會增加~一段時間後最好要換電解液~~
應該多久換??自己看水髒應該就要換~或是......等有經驗在說~~
2.應該說是將多餘沒用到的電用來電解~產生氣體增加燃燒能量~
3.產生的量應該還不至於爆炸~~因為我算過2000CC的車2500轉時每分鐘需要
3000L的氣體~~而每分鐘可是產生的H2+O目前預估不到500CC(因為還沒完成)~~所以個人認為只是增加含氧量及一點點氫氣~~不至於回火吧~~
4. 我剛改機車就是因為用電太多才造成電壓下降~~恩謝謝提醒~~
改汽車因為還沒試我也不清楚~

因為我也不知道這樣改會有什麼效果~~會有什麼影響~可是在理論上可行
重點是不用花很多錢~~因為都是自己作~國外也有人裝設一兩年~還有網站專門
在推廣~國內網拍也有人在賣相關成品~~應該可以試驗看看

其實說再多也沒用所以我就自己試試因為已經有人完成有效果~~自己沒試也沒用啊 ~反正不難~~要小心一點就是了~別把水灌進引擎~~大概不會出事吧~~
自己試最清楚~~有用沒用很快就知道了~~這就是要試驗的目的~~您說勒
分享最快樂~~~ 有你才能更進步~~
很高興樓上大大已經實驗出心得來了。
changold2 大大疑問我大概說明:
1.水中加氫氧化鈉電解,水變少後氫氧化鈉濃度上升,導電度也會上升,因氫氧化鈉是電解質,電解質濃度越高導電度也會越高,如樓上大大所提電流也會增加。

2.(水的解離能量非常大,電解水後再燃燒所的能量遠小於直接供應燃料電池所得),電解水的電極電壓是 1.23V,因此生產一公斤氫消耗的電量約 32.9 度,一度電等於 3.6 百萬焦耳。因此電解水生產氫,只適合在電力便宜如水力發電區和離峰時段,或在實驗室中進行。而我的實驗是以氫氣做為催化汽油為基礎理論,不是主要燃料。

3.(油氣混入氫氣會提早燃爆)我實驗的電流不大,產氫量也不大,主要是催化汽油完全燃燒,不知changold2 大大的(油氣混入氫氣會提早燃爆)論點有何依據,是否可提出給各大大參考。

4.機車發電量本來就比較小,樓上大大也正在實驗中。(汽車用電太多輸出電壓掉下來會提高磁場電壓回復發電電壓輸出,但是也造成發電機磁阻上升增加引擎負荷)我不知changold2 大大有看我們討論第5頁?我的實驗電流在3A~7A也就是36W~84W,頂多是煞車燈的耗電量,你說(造成發電機磁阻上升增加引擎負荷)請你提出增加多少的引擎負荷,給各大大參考。
我看了很有興趣,也想來試看看

依我看法,電流問題好解決
找一個DC/DC降壓的定電流電路,就可以恆定電解槽的電流,如果你可以自己動手,這部分不是很困難

至於電解槽的功率消耗,確實可以反推回去......這也不難,樓主不是已經算了一半了嗎?

以4安培計算,得到48W, 1馬力=746W ,即使考慮發電機的效率, 應該也不至於對引擎造成太多負擔

我想,關鍵是H2如何增加汽油的燃燒效率,如果真的可以,我相信會有很大幫助,畢竟內燃機效率不夠好

有任何資料對這方面提出有力的說明嗎?
樓上大大覺得電流問題好解決,希望能協助各大大提供DCtoDC定電流電路,給大家分享(我也需要),最好是可調整0A~15A。

使用電解產生的氫和氧氣可提高碳燃料燃燒, 實際結果是在燃燒效率的增量; 更多碳燃料接受完全燃燒並且達到在能量的增量。
它被推理, 氧氣的加入考慮到一個更加平衡的化學計量學的比例, 一致與傳統化學,
但是氫做什麼? 我推理 , 氫表現二摺疊: 它催化作用上表現由使活化作用能量降低,必需為碳燃料增值到它自己的燃燒;
並且二, 它被消耗作為可燃燒的材料氫矛盾的表現; 並且根據定義,催化劑典型地不被消耗,他們保留當前在主要反應是完全的之後。


頂面圖像是尾氣閥門在改進之前(A,B), 並且底下圖像是尾氣閥門在改進以後(C,D) 。燃料改進沒有消極作用在尾氣閥門的結構。


(一氧化碳)使用前後比較


(碳微粒)使用前後比較


(排氣煙霧)使用前後比較

參考網站: http://www.waterfuelconverters.com/Research.html
你可以看看這個IC,如果你要做到15A,大概一定要外掛 MOSFET

http://www.intersil.com/data/fn/FN6305.pdf

SO-8 SMD還算是不難焊接

只要將回授的部分修改一下,就可以做到定電流

如果你可以用3A 來做, 推薦你 LM2596-adj

或是用 LM2596 做個3組就可以有9A了, 這樣比較容易

串一個水泥電阻在Load與 GND 之間, 然後將這邊的電壓接 FB pin

電流就會是 1.25/R

別用LM317,會燙


Dear 大大:
我看了以後,畫一個大約的製作及安裝流程圖,請您看看是否正確.

另外想請教:
1.催化劑可否用蘇打粉?
2.有大大說不鏽鋼片越多,催化劑可以加少一點,是OK的嗎?
3.另外您說你使用氫氧化納 600cc是1.5~2匙,請教量匙是多少克的?
4.進氣管您是用什麼東西鑽的呢?還要買電動鑽來鑽嗎?
5.純水的話,若買像泰山純水那種可以嗎? 還是可以自己製造?
其他還沒想到,若有想到再請教您了,謝謝!!

感謝 licysaab大大 提供給各位這麼詳盡的DC to DC電路圖,可找會電子的朋友幫忙做,我也要趕快去找朋友做一個,謝啦! licysaab大大。
回覆:alexlovejoe
有一個地方要更正;保險絲後是(電流表及開關)都是接在正極上,正極先接(開關)再接電流表(正極)進,(負極)出,再接上電解罐上的(正極)。
電瓶的(負極)直接接電解罐上(負極)。

1.催化劑可以用蘇打粉。(頂好有在賣)

2.不鏽鋼片越多,催化劑可以加少一點?不鏽鋼片我是有試過4片5片,但是電流會一直上升到保險絲燒掉,催化劑是可少一點點,但是也要有基本量,最好有導電度計,先實驗看看。

3.使用氫氧化納 600cc是1.5~2匙,請教量匙是多少克的? 我是用泡咖啡的小湯匙。(我家沒有小秤)

4.進氣管您是用什麼東西鑽的呢? 我是去保養車子,請師傅用(氣動錐形磨石小鑽頭)改車磨氣缸頭的那一種,幫我磨的順便裝上3分氣嘴,裡面要用鏍母固定,裝好先準備塞頭塞住。

5.純水的話,若買像泰山純水那種可以嗎? 可以,統一純水也行,但不能用礦泉水,純水的導電度是0。
 還是可以自己製造? 如果家裡有RO逆滲透水,也可以。



 建議先實驗成功,再上車試驗,安全第一。

請問版大

啟動電路能否與引擎電路同步

就是引擎運轉時才啟動

這樣算是防呆裝置吧,以免下車忘了關電源。
licysaab 大大有提供,用汽油幫浦接繼電器,來控制開關。
我的部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!JaRRnpyVGhWSp3u.J2c-/article?mid=132
外國也是利用氣油幫浦,接繼電器當開關:http://smacksboosters.110mb.com/Smack.pdf
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