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台灣平價品牌真可憐,連買台休旅車大部分選項都只能「休」不能「旅」

其實台灣部分買車人是用挑便宜選貨車的角度在買休旅車的,
所以2驅跟4驅對某些人來說根本不是重點,
重點在於要便宜, 載貨空間要大.
雖然應該很多人不能認同這種說法,
您覺得呢??
買休旅車大部分的人是看上它的空間表現
還有高人一等的視野
4WD有無與否不是重點
不信的話可以看各種車型的銷售量
賣最好的都不是4WD
真要買熱血車款,多花點錢買Tiguan 380TSI很值得
至於樓主強推的Ecilpse cross行家版
我覺得買CX-5 2WD版更有價值
CX-5的車室空間還比較大一些,CX-5座艙質感也比較好
標配東西也比Ecilpse cross多
休旅車不是只看動力跟加速
真正買家考量的點其實更全面
任性山基 wrote:
買休旅車大部分的人是(恕刪)



買休旅車大部分的人是看上它的輪子大表現
因為路太爛
坑洞太多
還有高人一等的視野
及避震 行程
可開上人行道
4WD有無與否不是重點
便宜才是重點
Lifeispain wrote:
>>只要路面或輪胎狀...(恕刪)
有喔,講到重點囉,其實以目前市面上的suv能力來說,只要換上AT胎,也不用到MT胎,不用4wd也是可以輕度越野,要中度以上越野的人一開始也不會選沒有差速鎖加力箱的車種
Lifeispain wrote:
台灣真的很奇妙,一般(恕刪)


你買車只看性能喔? 不留點錢修車嗎?
btopia wrote:
2WD的SUV真的不(恕刪)


使用情境 80% 山路越野, 20% 市區 再來談四驅吧

根本脫離現實
Lifeispain wrote:
>>只要路面或輪胎狀...(恕刪)


台灣的路到底是多需要脫困?

到底有多少人沒事跑去給車子脫困?

講點現實情況吧…
用170w比100w,要不要用289w來比170w?
還貴一點而已,哪家公司請菜鳥來當寫手,笑死

稅金便宜,保養不用錢? 維修不用錢?
21樓說買差不多價錢的豪華品牌只是滿足虛榮心而已
又說福斯這品牌價值跟其他豪華品牌比也沒差太多吧
會買福斯的不都是,看了雙b嫉妒他的logo;看了日本牌自卑感作祟,又開始自以為是高大上的歐洲進口車

妥善輸、後勤輸、價格輸,真不知道買的人除了“歐洲進口車”的虛榮心外還圖什麼?
結果最愛慕虛榮的這麼多年看下來就是會買福斯的那群,難怪阿陸仔也超愛
Lifeispain wrote:
台灣真的很奇妙,一般(恕刪)


樓主可能搞不清楚台灣休旅車賣的好主因,
絕對不是配備好、性能好。

而是CP值問題,大部分家庭或是個人只養的起一台車的前提,只會想到休旅車可以代步又可以“休旅”,一兼二顧、豹子通殺。
如國產U5就是這樣養出來的國際大廠神車!
天河...尋夢,遺憾?
台灣很奇怪 ,所得比來計算 ,買車子很貴, 美國日本買車子就好像我們買機車 ,台灣人買一台車子破百萬,惜命命,也是財力象徵, 也可以說開百萬名車, 記得以前大家都開TOYOTA的時候,開Camry已經是好車了, 所以休旅車每台都要百萬,要開長長久久, 就算,給4wd 也不敢拿去 off Road, 開大車 ,要的就是大扮, 因為車子的錢也花很多了 所以車子必須好養好修理,造就台灣特殊的 購車習性, 所以 入門級休旅車 4wd的車子特別難賣, 有錢買一A2B 當然不囉嗦直上四驅
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