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自動煞車要有,自動跟車、車道偏移、盲點偵測也不能少才安全


wwwesss wrote:
哪來這麼多“應該”?...(恕刪)


你好

Kuga ACC "有"自動煞車! 你的資訊該修正了.

Kuga沒開ACC也有前方示警,非常大聲,快睡著都會突然醒來.

我是2013 Kuga6G車主...
有不少車主作修正
看來僅看表格並不太全面
還是得去實際瞭解
而且之前有看過評測視頻
各家系統的成功率
也會有明顯高下之分
我應該會買CRV5+選配盲點偵測,選好選滿
krg856 wrote:
什麼都要自動的.....(恕刪)


國外越來越重視
酸民還在反趨勢
去開手排車跟手搖車窗啦你
Rino wrote:
...KUGA帶有City Safe的頂規版是可以煞停的,ACC作動速域是25-180公里,自動煞停的部分是時速降至30就能作動...


小修正一下,此代Kuga的ACC是時速30以上才能開啟,偵測到前方減速、塞車或停車等紅燈,會減速到20後解除,但之後放開油門的滑行應該沒有車主敢不含著煞車而讓AEB/FCM作動 (福特命名為ACS,前一代6G是車速30以內啟動,此代6T提高到50以內啟動),因為ACS是突然的煞停,跟那種全速域跟車的慢慢(線性)跟到停的感覺應該不同。
gctweng wrote:
小修正一下,此代Kuga...(恕刪)



你說的是全速域的跟車作動方式,福特確實不是,但這邊的自動煞車我認為討論的應該是一般車廠定義的都會防護系統,就是不需要開起自動跟車系統本身就是獨立運作的功能,所以開版的整理的資料我看的很奇怪,特別標示福特小於50公里內作動,其他都是完整的自動煞車??這個完整的定義是??
即然樓主知道ACC有分全速域/半速域,也知道AEB有分作動跟僅會警示之分,
不曉得樓主知不知道車道偏移也有分主動修正跟僅會警示兩種??
是否僅有警示功能的車款也需要標示一下呢??
另外CRV5雖然盲點偵測、前後雷達是選配,
但這些選配加起來的總價,還是比部份廠牌同級的售價低。
選配就有的功能建議放入Level5並標註"選配"即可,
這跟ACC半速域、AEB僅警示、車道偏移僅警示可不是能夠選配就成為主動介入喔。
順便把各車廠擁有完整主被動安全級距的掛牌售價也列入表單考量,
這樣比較起來更客觀。

十五元 wrote:
其實各項功能又有分...(恕刪)


車道維持也有分
分成半速域還是全速域的
例如VW車系時速65以上置中是叫車道維持
時速65以下車道置中叫做塞車輔助
KUGA 6T應該是最佳的選擇
建議加上那個價格等級才能有這些配備
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