Sport Auto紐伯林北賽道8分18秒
Michelin Pilot Cup Sport tires
http://www.supercars.net/Pics?vpf3=y&gID=0&fID=1&tID=163319&mID=1447821&l=d
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
Lexus IS-F...(恕刪)
目前看來,幾台新一代的性能房車裡,果然還是M3最佳,
日前Motor Trend的測試中也是M3>>>>>ISF>C63,
紐伯林北賽道的嚴苛果然不同凡響,Motor Trend裡M3只拉開ISF了約4秒的差距,拿到這邊來居然差距拉到10秒以上.不過ISF也不錯了啦,大多的測試結果,至少都還贏C63 AMG.
接下來就等Audi的新RS4加入這場戰爭了.
那些車手~說真的，都是我的偶像~!他們換檔延遲!又如何!不是重點吧!
影片要給你們看的是車子直線加速到過彎前煞車+出彎前中後的車身動態!
不是專業車手的我們就可以輕易看出車身剛性和底盤的設定~誰好誰不好!?
之後就會轉到車內看車手當時過彎前中後的操駕!~煞車~降檔或不降檔(車手經驗判斷)~加速(彎中)~升檔(出彎)
且這四台怪物車~如果是我開的話!油門踩太深，可能會隨時spin吧!
所以客觀的來看~M3一直是王道!!
IS-F~車身平衡+左右配重+懸吊...等設定真的不上M3=350Z=S2000(算是越級了)
但不是說IS-F不好~只是還需要加油!說不定下一代就改良了所有缺點!
車手真的不是主要原因!!!
如你有看到BM的片尾~那些車手處於真正的比賽時認真度!!
就會知道VS的影片不要太在意秒數!
因為我們要看的是新車發表及客觀的性能測試!!!
我也不諱言直說~BM很愛護Honda~!
幾乎每一期都會看到Honda的車子在賽道上~~
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