氣囊補好補滿就安全了嗎...國產車的安全性？

aligary wrote:
LUXGEN U5到西班牙執行台灣法規規定的撞擊測試
時速64公里撞擊正面(台灣法規為56公里)
和時速50公里撞擊側面
LUXGEN U5歐洲撞擊測試

國產車的撞擊測試程度一直是個謎
當時大家都希望LUXGEN擔任領頭羊的功能
讓其它國產品牌跟進
政府單位和立法院也認真討論過一波TW NCAP
可是現在呢…

Allison Wu wrote:
自送檢驗可以做「特式車」，所以完全沒有參考價值，
撞擊機構自行買「最低等級」的市售車來測試才有意義。
大陸C-NCAP Luxgen沒有一台車成績優於「鋁罐車」Altis，很大的諷刺!
別再拿路上撞擊照片判安全，好歹台灣是文明社會不是非洲草原，一切講數據。
可惜台灣的車輛撞擊都是「自行送測」，公不公告都無所謂，要安全買進口車是唯一的選擇。

JasonMMIV wrote:
你的說法有混淆視聽...(恕刪)

Allison Wu wrote:
事實的報告會再度商...(恕刪)

JasonMMIV wrote:
我怎麼知道是剛性喔...(恕刪)

andy6989 wrote:
車重也是安全的一環...(恕刪)

Cloudy Shiau wrote:
你說的理由就是很多...(恕刪)

Cloudy Shiau wrote:
美國NHTSA和IIHS統計多少年都無法有結果

Cloudy Shiau wrote:
你說的理由就是很多...(恕刪)

JasonMMIV wrote:
我想你有點扭曲我的...(恕刪)

JasonMMIV wrote:
真的不要只相信撞擊...(恕刪)