就不大好坐了
內裝也的確很貨車感，
但是我還是買了
因為他是現在最適合我的車，
出遊放行裡箱，放拌手禮很方便，
連小孩的長浴盆都可以帶出門，
豪華手推車也能帶上，又好停車，
但考量第三排安全性及實用性，
我是買五人座的！
環島的時候，第三排窗戶鐵桿還可以綁童軍繩，
晾寶寶衣服及毛巾，我覺得很好啊，哈哈
Seinta豪華7人版已有短程試乘過，駕駛座感覺略有小暈(是我的錯覺嗎?)陪乘者感覺後座第三排很不舒服，改座到第2排仍會覺得不舒服，感覺第二排座椅很短，整車應屬於4+2人車款，試乘一度將它自購車選單中刪除，但近日又考量其稅金較便宜、較省油、相較進口車較便宜的維修費用、1.8夠用的馬力、寬大的載物空間及假5+2人座偶爾可載7人等用途，經比較其他款車後，又再度將它列入購車清單，想再安排一次試乘，親自坐上第二、三排體驗看看是否真不能接受其乘坐感覺。
至於Carens，妥善率高嗎?耐用年限久嗎?聽說二手價很慘，又有排韓情節，至今尚未去展間賞車體驗。
近日曾試乘Forester 2.0入門款，主被動安全齊全，內裝質感、乘車路感極佳，整體質感搭配目前售價令我非常心動，但考量其後續的保養及維修費用，令我怯步了。
Mazda CX-5 2.0入門款，主被動安全齊全，內裝質感亦佳，但尚未試乘過。
回歸主題Seinta，如果可接受第二三排的乘坐感受，雖然算不上5+2，應算是4+2罷了,如果5人座有提供車側氣囊售價在60萬以下，CP值算不錯，可惜目前只有7人座有提供車側氣囊，為了安全而要多花錢去買那不實用的第三排2人座，真是覺得和泰非常機車咧。但最後如果是選購Seinta的話，整體考量是會買豪華7人版，空車價68萬有可能達標嗎?
01forever wrote:
我開了18年的EXSIOR...(恕刪)
論安全，尺寸大小，內裝質感，行駛路感，隔音，甚至還有外觀..
個人覺得Sienta跟Carens都不在同一個等級上
之前有Carens車友車禍的照片滿經典的..也讓大家對這台車越來越有信心..
但畢竟不是正式的報告，每次撞擊的方式、速度、角度都會影響…當參考就好
個人當車主兩年多了對車子很滿意，對原廠的服務、保養也很滿意
雖然KIA這個品牌在台灣目前相對Toyota弱勢很多
但我是相信只要持續做好車..搞不好幾年後更多人買車時會考慮KIA….像以前Suzuki也滿冷門的，現在感覺大家也漸漸會考慮到…
最近也才出一個特仕版的，大包都上了，安全配備也豐富….當初買車如果有出特仕版應該可以省下不少改裝的錢Orz…..
樓主就別這麼偏激吧….銷售量不代表一切
不過如果買車決策二手價佔一大部分的話，還是買Toyota，長輩感覺也比較不會嘮叨…阿如果像我買車就打算開到報廢..Carens是個CP值滿高的選擇..
內文搜尋
從 APP 打開
X