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加油跳停就好,再加你會倒大楣

加油跳停應該是油氣回收裝置的關係,比較環保,加油槍前面有一些氣孔,要完整塞到妳車子的油箱洞洞裡面,塞好塞滿,這樣加油的時候,油氣就能全部被回收了。

如果跳停,又拿出來硬加,氣孔沒有塞在洞內,就會被風干擾,比較難回收後來硬加那幾下而產生的油氣。

加油站都有寫跳停就好,請勿強迫加油,但就是有些人不識字...連員工也是
golihi wrote:
又一慘痛經驗分享給...(恕刪)



不用提示或依據任何原理、理論

我此生至今買過、經手過、開過5台車

每台車在手期間都超過8年(最後一台現仍在手3年)

每台車每次加油時都跳停

跳停後又再加到整公升數

從沒發生汽油全漏光的狀況

光憑以上,我覺得.......

即使真的是那幾個零件故障所以造成汽油漏光

也絕對不是維修廠商說的"加太滿的原因"造成

其他的就請樓主自己想吧!
油管要被油壓撐爆或撐開 先會被加油孔溢出噴得自己都是..
再來家超過 也有一條空氣管把剩餘油氣 油排到車外
感覺和加多滿沒啥關係 = =
怎麼可能那麼容易壞掉惹
還蠻誇張的說法

不過有個疑問想請教大家

有時打開油箱蓋 會有很大的洩氣聲(有時又沒有) 是什麼原因

是有管路塞住嗎?

golihi wrote:
又一慘痛經驗分享給...(恕刪)

加太滿頂多溢出來,但也不太可能完全流光
猜測油管漏洞可能性比較高
全台灣多少車在跑,

也才第一次聽到原PO這種說法,

聽聽就好吧~~
我相信樓主說的.

就像我相信濟公師父要幫女學生改運,需要犠牲道行和她陰陽合體才行.

golihi wrote:
又一慘痛經驗分享給大...(恕刪)


哪一間店家,公佈一下好嗎,讓大家都可以避開
這種愚蠢的店,技術肯定不怎麼樣,連話都在亂說

應該是加太滿,

然後堵住泄氣孔,

因為可容納油氣的空間少,

汽油蒸發的壓力先讓老舊的油管爆了,

接著開到沒油不知道還繼續開,

汽油泵浦沒有油冷卻抽到空氣也燒了,

抽到空氣的話轉速會高很多,很容易燒馬達線圈,

以上是我夢到的.
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