shizuku wrote:
說真的，沒用過不知好用
再來，有些車子為了外型的設定好看或流線，真的死角一卡車，你要怎轉頭看都看不到
能使用電子設備，而電子設備又好用無失誤下，為何不用？
有人現在還用雙腳不用車的嗎？
你說到重點
車一旦上路, 車廠就無法保證電子設備零失誤
加上駕駛需負事故責任
所以不實用
同樣的盲點偵測是輔助系統, 當你正常的注意轉彎或靠邊時, 眼睛看不到人或車, 不代表就沒有, 這時有盲點偵測輔助, 可以讓我們注意到可能看到的人或車, 這才是盲點偵測的重點, 不是有了盲點偵測就可以直接轉或靠邊, 畢竟盲點偵測也有距離限制, 如距離之外, 盲點偵測可能看不到, 眼睛看到可能還很遠, 當你打方向燈時(如果你不打, 就是三寶無誤), 車子突然靠近了, 盲點偵測可能會偵測到, 就可以提醒我們注意, 以避免碰撞
maxsanta wrote:
開車該注意的還是要...(恕刪)
同意，所以這項設備中文應該正名為「盲點"輔助"偵測」系統才對，
它不是防三寶用的，
它只是提供會打方向燈、看後照鏡的駕駛多一層提醒而已，
讓我們在換車道或轉彎時多一點注意，
至於想切就切的三寶就算給他VOLVO最新的盲點輔助修正系統也還是會轉....
新版的盲點偵測系統上，Volvo也將整合主動轉向輔助功能，當系統偵測到後方來車駛近，而駕駛有意變換車道時，除了原先的聲響與燈光警告外，還可以主動將車輛拉回原本的車道，更進一步減少意外發生的機會。
內文搜尋
從 APP 打開
X