期魂小桑 wrote:我一開始就建議您要...(恕刪) 1.日本沒有強制5年就需報廢的規定,日本當地報廢的年份較新是因為車子舊了以後驗車很麻煩...2.日本車廠的引擎都有引擎號碼!恩...應該說是不管是哪個車廠的引擎,上面都會烙印上號碼...3.台灣目前要完全合法的更換引擎只有"原廠"辦的到...
建議樓主先裝個水溫表,確認水溫及風扇作動溫度!引擎發動時冷卻水有氣泡這狀況要看水溫而定,水溫低有氣泡----head衝去了(尤其是一催油門氣泡更多時就幾乎百分百確定有問題!)水溫高時有氣泡---這就不一定了,水滾了也是會有氣泡出來啊,這要用藥水來確認是否是衝head!
naposin wrote:車款: SUZUKI...(恕刪) 散熱水箱換雙排的看看吧因為你該換的都換了我有副水箱滾燙冒蒸氣沖到沒水一次好在黑豆沒有衝掉給一個電机的看他馬上判定是水箱年久生銹漏水所致換了一個雙排的水箱以後開冷氣乘載五人連續爬山路三個鐘頭沒拉半點溫度給大大參考
naposin wrote:1. 換第二水箱蓋..車廠見水箱會冒泡泡出來, 判斷又衝墊片了, 所以建議我搪缸&整平全套處理.(恕刪) 針對您說水箱會冒泡泡一事,給您一個經驗參考.去年中秋在外地因爆熱水管,水少了大半個水箱水,臨時找了間修車廠換管及檢查,當時水箱也是一直冒泡泡,該廠肯定的說引擎一定衝了,當時覺得怎麼可能,但是現場確實是水箱會冒泡,叫外廠水加一加管子接一接硬著頭皮開回熟悉的保養廠,他看過之後說才一下子哪有這麼容易衝,況且也無油水混合現象.他解釋冒泡泡可能是因為漏水後只加清水,水箱精濃度不足,又因沒有蓋水箱蓋加壓,導致沸點降低水沸騰,這樣隨便一台車都會冒泡泡,如果這樣就簡單斷定引擎沖掉,那每台都沖掉了,之後經過老闆換水箱水重加水箱精處理後至今依然正常,附水箱水位也無削減,省了一大筆錢另外,您的爬山上溫度平地正常我也有遇過,給很多家保養廠也是找不到原因,換過水龜及水箱水換數遍還是無解,最後是自己判斷水箱塞住,自行更換後才解決.給您參考.