讓龐德開到不想還的Toyota車？真的嗎？ (第10頁)

a8862275478
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91樓

2016-11-23 21:24

1. 它的最大缺點是什麼？（外觀是很主觀的，本人可以接受。小弟是問其他的缺點）

個人覺得最大的缺點是：
1. 馬達不夠大，馬力如果能到 200匹上下，這台車很完美。
2. 前後車距感測器距離靈敏度比較短（台裝）。
3. 娛樂系統的面板，夜間藍色的顯示很礙眼。
4. 輪轂高速車躁比較明顯（比雷克薩斯）
5. 全電可行駛的速度範圍，限制很高，60km 內，看電量，但60 內的錶速度和實際速度上有差

妥善率的疑慮不高。

忘記者呼吸

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92樓

2016-11-23 22:07

現在網路上那些知名車評都是收錢辦事的，別太認真了！

驅韓抗日

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93樓

2016-11-23 22:14

阿比逼 wrote:
對比後起之秀怡塵還有廖剛
雖然都會去看!!我個人比較喜歡後兩者的介紹!!

廖剛給人介紹車子就是有那種很沉穩的感覺!!可能跟他有家庭有年紀有關!!
怡塵介紹的也很仔細!!特別喜歡怡塵在操控車子的時候一些小驚呼或是一些拍片花絮的小亮點!!
真的年輕人在介紹車子給人感覺就是比較輕鬆一點!!

你拿怡塵跟廖剛來當對照組
一個是花美男另一個是中年大叔
太壞了吧.....
怡塵講解的都比較淺偏向駕駛感受
嘉偉也是偏向操控派
廖剛講的都比較深
一些機械原理或者設計理念
都能朗朗上口不厭其煩的解說
真的感受到他的熱忱

aligary

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94樓

2016-11-23 22:32

yyfroy wrote:
大家好，小弟最近一...(恕刪)

感覺龐德跟TOYOTA特別友好
都是幫這個牌子說好話

meridian

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95樓

2016-11-23 22:47

m402236 wrote:
他自己都買一台了....
那PRIUS真的是很厲害了吧........

省油真的很厲害, 只要是懂得油電運作原理的人, 隨便開都20km/L以上, 但操控就非常的普通
別忘了家偉也買過Lexus ES300h, 你覺得這台車操控有多好?

meridian

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96樓

2016-11-23 22:48

bonding wrote:
這車車頭確實不好看...(恕刪)

這改的還不錯哩

思無邪行不羈

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樓主

2016-11-23 22:50

看來要做的功課還不少。

重點！重點！筆記一下：

yuck7312：底盤太低，比一般房車都低，很多車主底盤或下巴容易磨到。
a8862275478：娛樂系統的面板，夜間藍色的顯示很礙眼。
meridian：底盤轉向反應比較遲鈍，不容易預測轉向所需要的方向盤角度。
bububull：c柱較粗注意盲點。

真是感謝。

meridian

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98樓

2016-11-23 22:54

yuck7312 wrote:
2.底盤太低，比一般房車都低，這我在試車時有感覺到，後來到油電俱樂部爬文，發現很多車主底盤或下巴容易磨到，我連開altis10.5都常磨到了，唉唉！...(恕刪)

這真的超低的
我還實際去量過底盤離地高度, 最低的地方是前副車架與地面間的距離, 130mm....就真的是日本官網寫的最低地上高
這種高度在台灣真的很容易卡到前保桿, 或者在過爛路的時候擦到底盤

補充說明一下, 我量過Focus大概160mm, Mazda3大概170mm
其他像CT200h, BMW 1/3也有150mm

meridian

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99樓

2016-11-23 23:01

yyfroy wrote:
看來要做的功課還不...(恕刪)

這台車我開過的感覺是:

音響還不錯, 百萬級以內的車大概排前3不是問題

方向盤重量感稍重, 比我開過某些德國車還重一些, 譬如Golf 7代或BMW F30 3系列的方向盤都比P4輕

底盤轉向反應比較遲鈍, 不像強調操控的日系車(Civic, Mazda3)那麼靈活, 甚至比大多數歐洲車都還遲鈍
相比於Altis 11代, 轉向感覺還蠻像的, 不容易預測轉向所需要的方向盤角度, 結果網路上Altis操控一面倒的爛, P4卻一面倒的好? 果真行銷力量真不是蓋的, 也證明大多數人其實並不太會判斷操控性, 不過側傾比Altis小一點點

避震器動作感受非常舒適, 遠比Altis 11代還舒適, 其實柔和感跟9代很像

風切聲非常低, 防火牆隔音很棒, 但輪胎噪音非常大

動力偏弱, 但夠一般人使用, 動力反應也算快速

yuck7312

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100樓

2016-11-23 23:51

meridian wrote:
這真的超低的我還實...(恕刪)

meridian大：
之前有看過你發一篇測量各車種底盤高度的文章，
真的是非常實用呢！這些資訊都不容易查到，
感謝喔！

台灣的爛路真的太多了，加上很多賣場地下室坡道設計得相當詭異，
只要車子坐四、五個大人就大大增加磨底盤或下巴的風險，
油電俱樂部的prius車主甚至還有請車上的人先下車一下才避開磨底盤下巴風險的，
囧到不行！

想問你一下，你有量過civic 8代的底盤高度嗎？
C8感覺底盤也很低，軸距跟prius一樣是2700mm，
但好像比較沒人說到底盤太低，甚至還有人加大包或降避震的......