葛瑪蘭客運 VS 長榮巴士不負責任亂PK--文多圖少慎入 (第10頁)

ITALY米蘭

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91樓

2017-09-21 22:38

不之知道台灣是否有MAN SL200當客運~我覺得聲浪挺優的~~~

https://www.youtube.com/watch?v=J3puPqKf1iY

厭倦一切

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92樓

2017-09-28 19:48

ITALY米蘭 wrote:
不之知道台灣是否有MAN...(恕刪)

現在有用MAN底盤當客運的只有阿羅哈客運

現在很多客運從以前用歐洲車底盤慢慢換成中國車或韓國車了

哀..

gray48816

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93樓

2017-09-28 22:39

客運還好~
會用歐洲車的都還是用歐洲車
統聯除了K400,也有部分F380與稀少的H390~也都算高檔
除了阿羅哈，日統也是MAN只不過沒新車
倒是現在日系車都沒出大馬力...以前的H300或F350退下後都降級變成H280與F270了

遊覽車比較慘...年限嚴團費低,時機又差
滿街FUSO 278/270真的不好賺

擦邊球

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樓主

2017-09-29 2:51

厭倦一切 wrote:
現在有用MAN底盤當客運的只有阿羅哈客運

不只喔，跑北港、嘉義路線的日統客運有使用MAN底盤
甚至有更少見的八腳

ITALY米蘭

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95樓

2017-09-29 7:07

厭倦一切 wrote:
現在有用MAN底盤...(恕刪)

所以台灣好像沒有遊覽車或客運車是採用MAN SL200的引擎囉~~

https://www.youtube.com/watch?v=pTzy_g4w3XU

gray48816

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96樓

2017-09-29 9:41

ITALY米蘭 wrote:
不之知道台灣是否有MAN SL200當客運~我覺得聲浪挺優的~~~

斗山引擎配豬肉四速自排不知道會不會有差不多的效果滾來滾去

kim.wu890907

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97樓

2017-10-11 20:45

長榮一友打的車雖然以菊花燈賽死人
往好處想至少穩定性夠好然後撞車的時候
撞柵欄車頭受傷司機沒事小客撞上死的不是大客駕駛
是小客車

jay1108

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98樓

2017-10-11 21:59

rong320 wrote:
這種東西我想有總比...(恕刪)

是聽以前開F310的司機說，telma原廠也有分等級
可能FUSO原廠配的功率比較弱吧，看司機都直接拉桿拉到底，再補上排氣煞車才比較有減速感！

現在連國光DOSOON D08S自排車的加速都刷遊覽車卡..........真心酸！

擦邊球

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樓主

2018-07-05 18:49

昨天遇到的
汎航長久以來一直是SCANIA的忠實客戶,現在也改用VOLVO
應該是受不了K320了吧

這批B11R都是由大吉打造，大燈也流用了F TRUCK系列，算是相當有型

由K320改用B11R升級不少喔，司機大哥應該是開的輕鬆，乘客也坐的舒服吧

至於K320應該就是繼續抖～～～抖到報廢吧

小小倉鼠

小小倉鼠
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100樓

2018-07-08 20:15

這篇真的太屌不回不行