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油電車與渦輪車日後妥善率問題


BIGHANCE wrote:
上網買 一罐兩百的...(恕刪)

沒錯
最近的二萬公里就是用低於200的
還是很好用
拉轉很快
快到毛毛的


在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!

toyotaphobia wrote:
謝謝
這應該是順順開的結果
可是剛忘了說
輪胎已經花了超過20萬元
其中只有一組跳花提早換
其他都是不吃胎壽終正寢


也換太多輪胎了吧

哈哈哈

台灣妥善率之王,有油電車也有渦輪車,那個妥善率較高就知道了~和泰是一個很適合的樣本
revive wrote:
台灣妥善率之王,有...(恕刪)
根本不用比

油電車,尤其是和泰的,向來都是車隊的領頭羊
運氣好的時候
可以一直看著車尾燈到天長地久
隔音又好,喇叭是聽不到的
這麼優秀的車
妥善率當然是一級棒der
在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
如果拿Q50t跟300h來花費捉對比較呢
喜歡什麼車去試就知,渦輪車油電車各有利弊,大家談的都是車子心臟問題,其實只要順順開沒愛拼速度,勤做保養都可延壽,如真遇到車王那也是命,相信自己所選,別被數據所左右,去試車就知自己所要

e-tron wrote:
我講一句實在的渦輪日...(恕刪)

說的真是中肯實在~~~~~
油電車舒適安靜,一桶油跑上千公里,實用性百分百,爬坡還沒遇過電池耗盡的情況, 電池是動態充放電的
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