a110110112 wrote:
看了一下汽柴油混油試...(恕刪)
您的反應跟我當初接觸時的心情一樣。其實任何事物都有正反兩面，只有一好，沒有兩好。我既不會隱惡揚善，也不會未審先判，沒有搞清楚來龍去脈前，實在沒必要斬釘截鐵先選邊站，然後矇眼誓死捍衛，萬一弄錯了，怎麼收尾呢？
調校燃料的優勢，尤其對空污的影響，早以遠超過沒調校前的 N 倍以上。92T 的劣勢，只有在長時拉高轉的狀況下較 98 易生爆震，只要避免長時間爬山或競技拉尾速就好。此現象的確值得能源局重視。
但各款引擎的最佳燃料比的確不見得都一樣，油廠也不可能一一為不同車型單獨調配燃料比例，車主用車或保養習慣，與平日用車的路況（山路或平路為主）的差異，更是各不相同。目前只能靠不怕麻煩的車主自行按原則調配，並依結果再動態修正了，這種樂趣，如人飲水，冷暖自知。但真的是回不去了。
