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有ESP就不會出車禍、有ESP就不會出車禍、有ESP就不會出車禍

最重要的是....手握著方向盤的那個"人"!!
大頭管不好小頭,悲劇。
大頭管不好右腳,慘劇。

殺破狼~丹 wrote:
想要反諷的表達能力...(恕刪)

看到第10頁了
還是有一堆人看不懂

Holoyoe wrote:
每個人買車的考量不...(恕刪)


Mazda 3要75.9萬等級的才有6安+防滑循跡,
69.9萬的等級是雙安+ESC,
如果這個70~80級距都算,Elantra 1.8旗艦也是6安+防滑循跡

aquarius69131 wrote:
其實很容易分辨~也...ESP => 降低車禍發生<前>翻覆機率(恕刪)

ESP的主要功能好像是穏定車輛的動態,不致車身打滑(橫移)不受控

https://www.youtube.com/watch?v=_V5S7V5ZQLM

沒時間的請從第25分鐘26秒開始看有ESP和沒ESP的差別及其極限
有時間的可以從頭看, 其中有很多觀念的釐清及現場操作多角度的錄影記錄
所有的安全系統都是降低駕駛人出車禍的機率,並不是完全100%安全

操控者仍是人,科技始終來自於人性,系統在怎麼安全,遇到人為仍無法完全避免。

駕駛自己要明確知道正確的駕駛觀念,由這些安全系統來輔助駕駛才對。

erc wrote:
哈,PTT上的文章...(恕刪)





有這種事?

may313 wrote:
有ESP就不會出車...(恕刪)


這是爬文得來的結論

BOBILOVEBIBO wrote:
這是爬文得來的結論...(恕刪)

網路各種文章都有

爬了文還要判斷,對某些人來說是比較難

BOBILOVEBIBO wrote:
標題很重要,所以要說...(恕刪)

我的10年雅歌也沒ESP啊!還不是好好的!是開車的人問題比較大吧!但未來換車也會以ESP為目標吧!
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