gn1747470 wrote:
小弟當了快十年的機...(恕刪)
HONDA FIT
價格在小車裡相對是比較高的一款車
車內空間表現寬敞
不過後座舒適性有網友反應稍微不好坐一點
目前台灣最新的是FIT第三代
引擎沿用自第二代FIT,第三代換上CVT變速箱
價格偏高卻沒有引進大家期待的新引擎
配備和價格不成正比是FIT比較吃虧的地方
SUZUKI SWIFT
日本原裝進口是最大優勢
安全配備非常齊全
但後座空間和行李箱空間表現不理想
加上服務據點少
離開大城市萬一需要服務,可能比較麻煩
不過以進口車來說,SWIFT價格不會太貴
NISSAN BIG TIIDA
顧名思義,車內空間表現最好的就是TIIDA
外型設計也比同門的LIVINA來的年輕化
安全配備比較弱,只有雙安全氣囊
性能和操控表現不出色
如果需要大空間的話,TIIDA是不錯的選擇
NISSAN LIVINA
建議買TIIDA,內外的整體設計TIIDA比LIVINA進步一些
FORD Fiesta
有1.0渦輪引擎和1.5自然進氣引擎兩種選擇
FIESTA全車系標配ESP電子動態車身穩定系統
FIESTA是國產小車中唯一把ESP列為標準配備的車款
1.5運動型不到65萬,就有六具安全氣囊
重視操控性和安全性的話
FIESTA是國產小車裡非常推薦的選擇
當然空間表現是無法和TIIDA或FIT相比
不過安全配備相對是豐富對手非常多
TOYOTA YARIS
在國產小車中的很難說出特色的車款
性能,操控,安全,空間,沒有一項是表現最好的
可是YARIS還是賣最好
因為在台灣TOYOTA的品牌形象對大部分人來說是無招架之力
加上二手價高,有些人買車就是要買TOYOTA
買車後定期回廠保養,都不會有什麼問題
其它的洗車美容,就找專業的處理就可以
看車下訂前有些要注意的小地方,Google一下都有
golove123 wrote:
HONDA FIT..NISSAN BIG TIIDA性能和操控表現不出色...(恕刪)
有件事我很好奇！為什麼只要提到nissan就一定要否定它的操控？
如果以賽道的絶對要來考量，我不否認big tiida可能並不出色，不過這車是買來比賽的嗎？
換一個角度來觀察，假設其他車款調整到和tiida相當的舒適度和一樣長的避震行程，開起來有他那麼聽話嗎？
我以前的座駕是本田K5和K84門，會換TIIDA完全是舒適性考量，它的座椅的高度和舒適性真的是太完美了，但也因為它的高度使我對他的操控不敢有任何期待(當然啦；對於它草菅人命級的安全配備也不免有微詞，但理智告訴我這不能歸咎於裕隆公司，只能怪自己無能收入不豐，被他們鄙視也只是剛好而已，要嘛開車時戴頂安全帽就好了！)，但沒想到幾趟山路下來卻讓我對它完全改觀！
沒錯Tiida過彎時的的側傾是略微明顯但是不太會感覺不安定，轉向也佷準，車輪輾過不平路面時對車身的拉扯也相對輕微，高速路段開起來又很穏定(錶速12格內，以上沒開過不亂講)，後座家人更是滿意到爆表！跟夙負操控盛名的本田舊車比起來，開Tiida反而輕鬆和安心！
這車和他廠同級車比起來是有不少弱點，要批我統統不反對，安全性不足我也不敢推荐，但就是不慣有人憑著既定印象大放厥詞！前天還在別樓看過有人說Tiida後座容易暈車，在此一併澄清！
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