flooor wrote:
請問一下當天測試是...(恕刪)
首先感謝各位網友賞文，今天由於有外出行程，沒有第一時間上來回覆各位請見諒
針對大家的提問，小編在此一併解說
首先是Forester的加速測時，我們在測試的時候用的是S#模式
但是最佳成績是9.0秒也確實有點意外（原本以為差距會很大，另外兩次成績是9.2以及9.3 Sec）
可能是因為氣溫的關係影響不少，不過每台車都是在同樣的測試環境下進行計時的，因此還算是公平
mls63218 wrote:
小小的補充,森林人...(恕刪)
Forester是七氣囊沒錯，已經先請同事幫忙改正，感謝mls63218大大的提醒
bestalfred wrote:
別鬧了 kuga跟nx300h...(恕刪)
至於企劃車款的選擇，內文裡面有稍微提到，主要是把目標放在100-150萬這個區間帶
除了Kuga TDCi之外，其它車型的價格帶都在130萬左右，沒有找其它車型主要考量是價位、車格以及世代新舊
超過150萬的話，我想大部分人會覺得預算超出太多而不會一併考慮吧
果果文 wrote:
kuga 行車電腦估...(恕刪)
沒錯，行車電腦跟實測測量的結果有蠻大誤差我們也百思不得其解（搔頭...
）elion7045 wrote:
竟然沒有SUV中賣...(恕刪)
elion7045大，因為之前第一次熱門SUV集評時，就已經把這兩部車抓來一起比了
而這次的企劃除了柴油之外，還有一個就是屬於百萬等級，所以...
jameshsieh4642 wrote:
我也很好奇 Forester 2.0XTP 0-100加速到底是用哪個模式.
I.S.S# ??
感覺上作者好像刻意不想提這個.............
避重就輕嗎?...............
BIGHANCE wrote:
仔細看了一下照片 ...(恕刪)
一併回覆囉，是S#模式，I模式的話是我們油耗測試前出發所拍攝的，一路上我們都是用I模式在累積里程
至於0-100km/h加速測試則是隔天，但是沒有特別把S#拍下來存證是我們的疏忽，下次會改進
187cm wrote:
對喔~這四台不是都有4WD~怎麼沒測試沙灘或脫困項目...
to 187cm大大，這樣風險太高了，而且一般沙灘其實車輛是不能開進去的，請見諒
aaaomc wrote:
沒想到01有聽到我的聲音
連測試的車種都和我之前建議的一模一樣
我要去買樂透了
aaaomc大，希望你中頭獎，（請密我，跪...）
Smallbee wrote:
這個應該是與跟車行駛有關, 因為四台車要步調一致, 這樣測試油耗比較會比較客觀, 所以後面三台車都會與前導車車速接近, 這樣一來油耗勢必和一個人開有些差距, 所以個人行駛的確可能開出更好的成績.
不過這是比較測試, 基本上還是要讓四台車狀況儘量一致, 這樣比較起來才有意義. 更何況當天雪隧或是蘇花的路況也會影響到一些, 這樣的測試是要求一個相對值, 而不是絕對值. 也就是在這樣的路況下, 這四台車的油耗差距才是重點.
路況跟駕駛習慣一定會有差，所以我們才利用40公里換手的方式，盡量減少可能的誤差
當然也不能保證百分之百一定沒有影響
dennis271086 wrote:
繞錐可以多繞2錐嗎？
感覺好戲開始，馬上結束了
dennis大，以那天的場地大小來說，多繞幾次一定沒問題，但因為有安全上的考量所以就點到為止（其實是想早點下班，揍飛）
BIGHANCE wrote:
繞錐可以灑個水試試嗎?
台灣多雨的環境下 應該多測一個濕滑路面的閃躲測試
想看看SUBARU Forester 是否真的如國外測試那麼的猛
工程有點浩大，不過概念相當好，下次可以來玩玩看
johnny.c-2371 wrote:
現在這篇3台柴油SUV,居然加XT進來比
實在搞不懂~~標準在哪裡??
主要的考量是價格啦，畢竟都是在130萬上下，而且不少人對於森林人很有興趣，所以就一次抓出來測了
jqw1943 wrote:
其中 Santa Fe ,跟 Forester 車輛磨合期都還沒過，測試油耗的結果一定比較差，過磨合期後油耗應該會更進一步
新車磨合期這部分我們就沒辦法控制了，因為都是原廠提供的車輛
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