有哪幾台市售柴油車是沒有DPF的
FORD FOCUS MK3 從前年就已經有DPF MK2.5我不知道就是了
MK2應該是沒有
其它品牌我就不知道了
PS 我是真心想請教
swallowman wrote:
現在排碳量這個名詞很...(恕刪)
orangebear1006 wrote:
現在都5期環保了
還有DPF免加尿素
所以,不用太擔心污染的問題喔
yww wrote:
真不知道有甚麼資料可以支持您的說法?
1.法國似乎是要限制所有的柴油車,無論你是幾期環保的柴油車;而英國的作法,預計是只開放六期環保(2014年9月份以後)的柴油車和2008年以後的汽油車進入市區,五期(2014年8月)之前的柴油車和2007年以前的汽油車被認為排放有害健康的空污還是比較嚴重。資料來源
2. 根據非營利組織 ICCT (國際潔淨運輸協會)在2014年10月所發表的調查(資料來源),目前通過六期歐盟環保法規的柴油車,在日常行駛後,隨著相關過濾裝置的使用和老化,平均會比六期歐盟的排放標準還高出七倍。而有少數柴油車款的空污情況可以維持不超過歐盟六期法規,或是僅稍微超出一點點,證明確實有辦法可以有效的控制過濾裝置的老化情況,但目前沒有任何法規可以規範車廠生產不易老化的過濾裝置。而若是從歐盟 3~6期的排放標準來看,從0.5、0.25、0.18、0.08逐步嚴苛,換言之六期歐盟法規的空污排放量只有三期的16%;但實際測試柴油車的排放結果卻是1、0.8、0.8、0.6,六期法規柴油車的實際空污排放只是三期的60%;換言之,平均來看,2014年車款、通過六期法規的柴油車的實際排污僅能通過14年前所實行的三期環保法規,中間有顯著的落差!簡單來說,柴油車排污的狀況其實會比大家預期的還要嚴重...好幾倍。
所以,五期環保柴油車有DPF免加尿素所以不用擔心空汙問題?你確定你的柴油車在行駛一段時間之後,空污的排放仍可維持在五期排放標準內,而不會是ICCT測試的七倍?聰明買車,愛自己、愛家人,如不是有特殊需求,建議勿買柴油車!
...(恕刪)
CrazyShark wrote:
這篇廢文怎麼還在啊
講的好像只有柴油車才有污染,
汽油車都很乾淨一樣