五股交流道,天天大塞車,政府你在幹什麼??? (第10頁)

studio
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91樓

2014-07-04 21:06

1.台64另外開一個用匣道
2.全天候錄影，有亂插的一律開單
3.下五股匣道綠燈太短了
4.另建一條五股工業區卡車專用道。

1.要花錢又會有官商勾結,興建期間會更塞,等你蓋好以現在汽車增加的速度.到時候還要再加蓋
2.會有爭議.牌照作弊讓你拍不清
3.綠燈加長換平面道抗議
4.同第一點

>>>好吧，都不要建設了，也不用開罰單了，就讓他亂吧。

studio

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92樓

2014-07-04 21:10

1.台64另外開一個用匣道
2.全天候錄影，有亂插的一律開單
3.下五股匣道綠燈太短了
4.另建一條五股工業區卡車專用道。

1.要花錢又會有官商勾結,興建期間會更塞,等你蓋好以現在汽車增加的速度.到時候還要再加蓋
2.會有爭議.牌照作弊讓你拍不清
3.綠燈加長換平面道抗議
4.同第一點

>>>>好吧，都不用規畫，因為怕A錢怕建設來不及，也不用開罰單，因為會開錯單，就讓五股繼續亂下去

吧！

是也

是也
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93樓

2014-07-04 21:21

我是泰山長大後搬到新莊，前後40年，五股下交流道會塞車的關鍵個人認為楓江路口的紅綠燈是最大的問題之一，認為解決的方法是往新莊的車下交流道後直接上65，然後在中港西路或中環路（這兩個地方二擇一）做個閘道下，車量分流，我覺得塞車問題有可能得到疏緩。（之前新五路二段和五股中興路也是車流量大紅綠燈久，直接在新五路內側車道做高架就得到解訣。

是也

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94樓

2014-07-04 21:25

我是泰山長大後搬到新莊，前後40年，五股下交流道會塞車的關鍵個人認為楓江路口的紅綠燈是最大的問題之一，認為解決的方法是往新莊的車下交流道後直接上65，然後在中港西路或中環路（這兩個地方二擇一）做個閘道下，車量分流，我覺得塞車問題有可能得到疏緩。（新五路二段和五股中興路也是新五路內側車道做高架而得到解決）

L7老頭

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95樓

2014-07-04 21:30

林口段至三重交流道前，ETC每段改收費300元.....

wilsonhan

wilsonhan
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96樓

2014-07-04 21:35

sammyy wrote:
而且，這些官員還喜歡設計那種上下交流道交會的路口，真是敗給他們了!!怒

我每次上重慶北路交流道的時候都有這感覺...
到底是哪個腦包把上下交流道的車流硬性交匯在一起的......

而我一眼卻看不完

而我一眼卻看不完
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97樓

2014-07-04 21:38

前幾年上班時間光從中油加油站上交流道就要一個小時
那才叫作真正的驚人
也才是因為如此
多了一個快速道路下來的標語
提醒用路人壅塞時間這邊上高速公路要四十分鐘的警語

幸好政客都只管賺錢沒有羞恥心
所以對這如此恥辱的標語一點都沒有感覺

是也

是也
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98樓

2014-07-04 21:38

我是泰山長大後搬到新莊，前後40年，五股下交流道會塞車的關鍵個人認為楓江路口的紅綠燈是最大的問題之一，認為解決的方法是往新莊的車下交流道後直接上65，然後在中港西路或中環路（這兩個地方二擇一）做個閘道下，車量分流，我覺得塞車問題有可能得到疏緩。（新五路二段和五股中興路也是新五路內側車道做高架而得到解決）

black79815

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99樓

2014-07-04 21:40

收費就可以解決啦
花錢省時間、花時間省錢
自己選~

kardes

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100樓

2014-07-04 22:08

五股交流道的確是天天塞無誤 ...

別急別急 ~

林口交流道也快要步上後塵了 !!

最近這一兩個禮拜開車上班走林口文化一路往龜山方向上班，約8點20分左右
整個也是塞 ...

改走文化二路也是塞 ... 但是沒文一塞得誇張 !

如果林口交流道還不想辦法的話，再過不久也是會跟五股一樣的 ...