oyak wrote:40萬台幣內價位,大...(恕刪) 我也認為這種價位談不上甚麼面子,不過我常聽到一些本地人買車的故事:自己擠到乾能拿得出來買車的錢就是10萬左右,家人就會幫忙擠一點再擠出5萬買個15萬的充充面子。所以這邊低配的B級車還挺常見的=>別懷疑,15萬可以買一輛Superb 1.4T手排的,我就有朋友開這輛。
新加坡要有車證才能買車。台灣不用香港要自有車位才能買車。台灣不用香港臨時停車場隨便一小時都100台幣-300台幣。台灣不用大陸領牌規費超級貴 5-15萬台幣不等。台灣不用大陸汽油比台灣貴20元 加10次差快10000。台灣不用日本汽油比台灣貴20元 加10次差快10000。台灣不用日本人五年就要換車,因為後續驗車太貴。台灣不用朋友在住美國,月收入有USD 7500他說所有稅加起來幾乎要占所得60%以上的。台灣車貴,原因是土包子太多,看到進口車就發狂,那麼多土包子,不宰嗎?
貧富差距越大,東西不賣貴,人家好野人要買甚麼東西來跟你炫富?你買得起人家也買得起,炫富人會慌啊!!!嫌車貴,人家周董怎麼不喊貴(躺著也中槍)...一些東南亞國家雖然車也貴,但人家油便宜啊,也沒奇奇怪怪的稅...反正啊..都快選舉了,大家也受氣夠了! 眼睛就睜大點吧(每年也睜很大)
sam520 wrote:油價應該不是像你說的那樣計算...大部份的國家都是隨油徵收,不像台灣還要繳什麼燃料稅...另外米蘭的所得是台灣的幾倍?你這種算法不客觀 的確,燃料稅應該隨油徵收比較符合公平正義,但是政府卻遲遲不肯推