Toyota的油電車上, 沒有傳統汽油車的"啟動馬達"..他是巧妙的利用油電系統上的一個馬達來達成"啟動馬達"的功能..而這顆馬達的電能, 來自油電車上的大電池, 而不是一般的電瓶...所以, 若這顆電池壞掉...油電車是沒辦法發動引擎的~~~~
A大你可以問, 開油電的最喜歡聽別人問問題, 因為很多人都是聽說的聽說到一堆沒開過車的,下次你可以問看看 電池馬達有沒有問題,當然你要問那種出過事的 泡過水的 也不能反對...要是你有技術可以讓馬達壞掉的Prius動的話, 我想......豐田汽車會是你最好發展的舞台支持你問一下司機大哥!allenet wrote:我上班的地方很多pr...(恕刪)
allenet wrote:我上班的地方很多prius計程車會來做定位看過幾台跑了二三十萬的prius引擎從頭跑到尾的不確定電池或馬達有沒有問題就是了 所以這不代表電池或馬達有問題,光靠引擎,車就可以正常上路.T油電車的變速系統(行星齒輪)是要靠馬達來控制.大電池掛了,馬達應也無法工作.(有誤請更正)所以變速箱系統應也是罷工狀況.就算引擎可發動,能不能順利上路還是個問題?
allenet wrote:我確定我已經看過至少...(恕刪) 電池容量的下降是有可能讓引擎發動時間變長,但引擎持續運轉不代表HSD系統可以脫離電池和馬達運作引擎運轉的同時也發電供應兩個馬達使用,此時仍然是油電共同運作,只是效率變差了而已
我是覺得油電車的電池壞了就只是油耗會變差因為要一直發電而且電動馬達補助很少所以不用換電池應該還是可以開當然電腦保護機制除外結論是要買油電車如果還要想電池會壞掉那建議就別買了因為以一般的使用非營業用要開道賺回車價的價差或是電池的錢幾本上開到換車都無法這單純是體驗新科技以及綠色節能的概念真的要節能是不會去考慮這麼多CP值的問題