短兵相接國產小型掀背油耗對決 Ford Fiesta vs. Honda Fit vs. Mitsubishi Colt Plus vs. Nissan March (第10頁)

smpmaniac

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91樓

2014-03-19 21:46

羅柏江 wrote:
*Ford Fiesta 1.0因多乘載一位攝影人員(85kg)，所以實際油耗數據會有些許落差...
...(恕刪)

無言.
費了那麼多資源.油耗數據有些許落差...等於白測了.
我等於白看了

s24378277

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92樓

2014-03-19 21:57

洋洋灑灑貼這麼多
結果我只看最下面的表格...

pillowbear

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93樓

2014-03-19 21:57

只能說這顆 1.0L eco的引擎，早在此文章尚未發布時，便已在國外囊括多項大獎!
故此次測試的數據結果一出，難免會受到質疑!
又自個透漏多載攝影人馬，顧名思義此變因肯定要遭受砲轟。

油耗測試的變因一像是說不完的~~嘖嘖~~

下次還是改介紹油耗以外的評比吧~~!!!!

ocf

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94樓

2014-03-19 21:58

hiju0210 wrote:
我覺得主編是有計畫的...(恕刪)

你怎麼跟我想的一樣？
放其他牌子可能到不了三頁。

終結孤單乂

終結孤單乂
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95樓

2014-03-19 22:20

smpmaniac wrote:

無言.
費了那麼多資源.油耗數據有些許落差...等於白測了.
我等於白看了...(恕刪)

其實油耗對會買這1.0的吸引力真的沒有很大的影響耶..
基本上油耗應該都是水準之上的演出啦！

重點應該是6安、
跟不輸1.8n/a的加速性...甚至2.0....
(esp就不討論了，這應該是標配吧 orz

）
加速跟國外測出的也有差..
01還是請專業的人員測好了 orz

別在砲了，
看看就好...
會買的就是會買。
不會買的，
你廢話再多，
還是買小鴨鴨

（亂入）

石梯有夢

石梯有夢
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96樓

2014-03-19 22:32

在台中的高雄人 wrote:
只要福特的車在該項評比不是最第一

福特支持者就會說01評比不公正

反之其他車種的支持者好像比較平靜看待

...(恕刪)

真的是這樣嗎
比加速時
拿FOCUS 1.6跟ALTIS1.8比，為什麼不拿2.0來比?

比長途省油時?

拿FOCUS TDCI跟 ALTIS 1.8比，為什麼不拿汽油FOCUS來比呢?

是我個人錯覺得

01老是作上駟比下駟的事情............

wonly

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97樓

2014-03-19 22:35

延伸， wrote:
因為感覺這篇根本是福特做東的不是嗎！！！

完全同意
首頁的照片Fiesta停放在最顯眼的右邊
介紹車子的內文也以Fiesta排在最前面
一般而言報導或宣傳裡最顯眼最佔版面的就是主角

我想作者並不是刻意要用油耗表現來貶低Fiesta
是在妥協下才勉強讓Fiesta多載一個人
沒想到測出來的油耗與眾人預期的差太多
支持者當然會有很大的反彈

先把業主照顧好，KPI達標最重要，內容有沒有實質討論度，不在撰文的考慮範圍。

瓜哥5353

瓜哥5353
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98樓

2014-03-19 22:59

其實小弟是認為油耗來說最重要的關鍵是車子重量 (都是小車可先撇開風阻問題) 縱使有差異也不算太大有些弟兄會認為重量差異不大但那應該是建立在一定重量以上例如1.6頓的中大型房車因為通常這類的車子排氣量至少都為2.0以上 1.6頓跟1.7頓差異就不那麼明顯這時因為排氣量因素要多省油基本上就是在那個地方另一個例子就是小車配上大一點的排氣量例如 GOLF 的GTI 或許它性能較好點但平均來說這車不到1.6頓但平均耗油量可能跟真正的1.6頓中大型房車不相上下當然這些建立在都是汽油的架構上所以要省油車子輕相對是不可少的原因所以重量輕在小車上就相對重要多了

IWAI

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99樓

2014-03-19 23:08

羅柏江 wrote:
過去在台灣，小型掀背...(恕刪)

重測

billiejaen

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100樓

2014-03-19 23:15

Fiesta上面多坐一人是否多此一舉？

明知March最輕為什麼動態攝影人員不去坐march？

這樣四台車車種差距才會比較接近

colt plus真的是很省油

不過這篇測試本身條件就已失公平

看看就好

0102

短兵相接 國產小型掀背油耗對決 Ford Fiesta vs. Honda Fit vs. Mitsubishi Colt Plus vs. Nissan March

短兵相接國產小型掀背油耗對決 Ford Fiesta vs. Honda Fit vs. Mitsubishi Colt Plus vs. Nissan March