忘了我是誰 wrote:
我呼籲交通部 , 改...(恕刪)
這裡是台灣...你以為你能改變世界....
想太多了....多有偉大的見解...
自己想想開心就好....
忘了我是誰 wrote:
我呼籲交通部 , 改採汽車排氣量大小 , 來限制小排氣量的汽車 ,
不能行駛某些道路 .
學學我國實行30年的禁行機車的做法 , 把小排氣量的機車都當成
無法正確使用道路的對象 , 限制其行駛的權力 !
把高速公路的內側讓給 3000cc 以上的車輛 , 解決龜速的問題 !
就好像只要是白牌機車 , 一律都只准許行駛外側車道一樣 .
我相信我國實施了30多年的禁行機車政策 , 大家都很滿意 .
所以推廣到汽車上面應該也會很不錯 .
汽車族平常搶機車族路權就算了
現在汽車族自己還想搞階級
要不要組一個中華民國汽車黨?
以搞階級來看，可以改用排氣量大小 , 來終結汽車行駛的亂象的構想很不錯
還可以順便加幾點
一、150萬以下的國產車不論大小
1. 看到146萬以上的進口車要讓他先行，有停車位要讓他先停；如果是200萬以上的名車要下車幫忙引導還要鞠躬敬禮
2. 看到146萬以下的原裝進口車如FT-86，要讓他先行，但不必禮讓車位
二、150萬以上的國產車不論大小
看到進口車必須友善，不得隨意超車閃大燈
如果看到200萬以上的名車要搖下車窗致意，並讓他們先行，但不必禮讓車
我相信我國實施了30多年的階級政策 , 大家都很滿意 .
所以推廣到汽車上面應該也會很不錯
Alen Hsu wrote:
我相信版上還是有一大堆人搞不懂，內線如果開到110公里，算是龜速車嗎？
超過110，超速違法？
維持110，後面的人又要罵龜速車？
那到底該開多少？
要不要請交通法學專家來說明一下?(恕刪)
最內線的道路是超車道吧?
不是讓你一直再限速內開在內車道
每個人都有使用道路的權益，所以別人要超速也是他權益在。
我這樣講不知道行不行?
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