今天出了小車禍，因為剎車方式有感而發 (第10頁)

LDS 達人
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91樓

2013-11-24 9:31

減速不踩煞車 ??!!...這是哪招...
駕訓班的教法錯誤, 難怪這麼多人拿到駕照卻不敢上路...

如果高速公路上時速 100 ~ 110 km/hr 的時速前面突然有緊急情況需要緊急煞車,
如果只想靠踩離合器來停車, 小客車要好幾百公尺才停得住....

不踩煞車, 煞車燈就不會亮, 你要怎麼提醒後方車輛速度變慢了??
你這樣是挖洞給後方車輛跳吧....

右腳脫離油門去踩煞車, 此時不會再加油門, 也比較安全...

手排車就算厲害到熟用跟趾動作, 也都是右腳控制油門與煞車.....

自排車...左腳就休息吧, 因為左駕車, 上下車的瞬間就靠左腳支撐身體重量...他很累的...

零^^ wrote:
小弟剛拿到駕照沒多久...(恕刪)

watsonfred1977

watsonfred1977
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92樓

2013-11-24 9:35

為了安全，建議依照標準開車方式吧。相信我，一定改得過來，就像學打字一樣，一陽指很快沒錯，但始終要看著鍵盤，很難突破更快的速度，後來我學習正規打字技巧後，雖然一開始比一陽指慢很多，但進步超快，不到一週就比之前好幾年的一陽指快很多了喔~

wade lee

wade lee
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93樓

2013-11-24 9:42

現在路上三寶又多一寶了，叫小屁孩╮(╯▽╰)╭

小洋海

小洋海
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94樓

2013-11-24 9:43

麻煩有開車習慣是左腳煞車，右腳油門的通知一下你平時的行走路線及時間，

我想避開你..

alaka

alaka
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95樓

2013-11-24 9:44

零^^ wrote:
小弟剛拿到駕照沒多久...(恕刪)

重複發言,自刪

kckong

kckong
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96樓

2013-11-24 9:46

零^^ wrote:
小弟剛拿到駕照沒多久...(恕刪)

請你不要開車好了, 不要做馬路炸彈

平路上踩離合器是可以停車, 但斜路這樣做是自殺的行為.

我考棍波時, 是淺踩離合器, 另外右腳踩 BREAK, 右左腳同時控制, 令車子不死火, 不震而停下來

自動波時, 左腳是不用的.

Winston, Lin

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97樓

2013-11-24 9:47

如果版主開的是沒有煞車優先的大馬力後驅車，情急之下油門沒放煞車踩死搞不好會變甩尾...

不過如果不是的話其實樓主這樣開沒啥不好...他習慣比較重要，唯一比較累的是長時間駕車吧？因為汽車煞車設計都是給右腳踩的，長期用左腳踩姿勢應該滿彆扭的，高速公路上更是有要一直懸空的痛苦

話說回來，連洗拿開NSX飆鈴木都沒有一邊煞車一邊補油了，開市售車一邊煞車一邊補油修正到底是什麼境界啊
＠＠（好啦我知道他左腳要踩離合器XDD)
http://youtu.be/8By2AEsGAhU?t=39s

maxxuazi

maxxuazi
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98樓

2013-11-24 9:47

我當初也是學手排車後來開自排車
用左腳煞車，右腳控制油門的確是一個很有趣的問題
以前我也試過這方式，但踩個幾次就放棄了
當初是覺得如果左腳預先放在煞車踏板上
遇緊急狀況時，能快速踩下煞車
但卻發覺有一些問題，所以還是習慣用右腳控制油門跟煞車

第一，是人體工學的問題
方向盤位在你前方正中線，所以煞車、油門踏板勢必在你身體中線的右側
，若執意用左腳控制煞車踏板，你的坐姿絕對不會變正，因為你的左腳，
必須朝向你身體中線的右側擺，造成上半身重量往左側屁股傾斜，我們這種
用路人長期坐久你就知道......

第二，是煞車力道的問題
一般我們用右腳踩油門踏板，所以右腳對踩踏力道的大小控制是較敏銳的，
在手排車，左腳採離合器換檔是很快速的先踩到底，
在自排車，左腳是放左踏板上閒閒沒事做
造成左右腳踩踏習慣不同，
所以用左腳去控制煞車，很容易踩過頭，本來要輕煞，但因力道過重
反而造成急煞車

第三，人體自然反應的問題
遇到緊急狀況，零點幾秒瞬間要你做出反應時，你的大腦這時候基本上是不會思考的
只會有反射動作
而我們這時用右腳去踩煞車，一定可以保證你的右腳離開油門踏板
，踩踏至煞車踏板上
但若你用左腳去踩煞車，很容易讓你右腳也跟著一起踩油門下去

不過你若是長期訓練有素的賽車手，上面都當我沒說過........