整串討論看起來怎麼感覺這篇評測只有Altis跟Focus而已這兩家一定要這麼敵對嗎?Focus又不是沒有優點,評測也沒有漏掉"新世代的Focus在國產車市場裡是主被動安全防護層面最為齊全的車系,全車系都配備了ESP電子車身穩定控制系統,防護氣囊亦有四顆的配置。而在各種配備方面也是與歐洲販售車型最為接近的,甚至還搭載了實用的BLIS視覺盲點偵測系統以及雨滴感應式雨刷等便利機能,所以若單純論產品實力可能是所有國產車裡數一數二的"難道就是一定要全面贏一項不能輸就是了?加速不好在那吵為什麼不用2.0的測,怎麼沒看到喜歡civic的朋友吵著說要拿2.0來測空間小就在那吵他是小型車,難不成這篇要拿Mondeo下來測
我覺得要以各廠牌最陽春型的國產中型房車來比而不要拿旗艦型來比,這樣大家才知道各廠牌最陽春的車有哪些配備,哪一輛CP值最高,拿旗艦型或是較高階的來比有點混淆大家的意味,畢竟一樣的配備有些廠牌可能陽春型的就有了而別廠牌可能需要到旗艦型才會有。
Yabby-bike wrote:之前測試FOCUS1...(恕刪) 老大...人家是掛D-B0X來測的耶,絕對比你看影片及看表算秒數來的準確況且D-B0X測0~100時,一秒抓衛星訊號好幾次。加速到100時也不是看車子儀表,完全是依據D-B0X機器感應為準〈會有BB叫聲〕而且每台車車子儀表都有不同程度的誤差。(測試時原廠車內指針都會超過一百〕所以不要再用看影片讀秒方式來申訴了.....會被人笑的啦
我覺得要以各廠牌最陽春型的國產中型房車來比而不要拿旗艦型來比,這樣大家才知道各廠牌最陽春的車有哪些配備,哪一輛CP值最高,拿旗艦型或是較高階的來比有點混淆大家的意味,畢竟一樣的配備有些廠牌可能陽春型的就有了而別廠牌可能需要到旗艦型才會有。