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龜車的定義

3號國道今天就碰到2台,中線70多,這種人去死死好了,去開省道吧
速差40多是很危險的

還碰到幾個天龍人,90多至100多,故意不讓,後面卡了一屁股

更多的是一臺開100-110,後面的只開100,車與車100公尺
5臺就500公尺了,幹,,,,後面閃燈也不讓,這種人可能要用玩命關頭 6的戰車從逆向開來,才會讓了,右側和外車道各個空間我看起碼還可放2-3臺車行駛
最主要是車多,它們還自以為是慢慢開
平常我是不會生氣,星期天還這樣搞,
龜仔:回家打電動吧!

我的車是大發new terios 120,gps差1-2左右
我過紅斑馬都115-120都沒事,
那些龜仔本來100-110,已經粉慢了,看到紅斑馬就好像是小偷一樣馬上踩煞車,難到不知道一急煞,後面會擠壓好幾公里嗎 ?
建議紅斑馬不要只在外側,要像美國一樣,跟車30秒沒閃出內車道就鳴笛開單

另外是為什麼110一進隧道就自動降速至90多,幹..
眼睛不好別開車,自已危險,害別人更危險,進隧道踩煞車是非常危險的事
會害別人撞車

內側車道本來就不能開車,除非右車道有車
龜人的眼睛可能只有
"馬"來了才會認為內側是超車車道吧!因為紅斑馬會趕車到外側車道

公德心要考
我的修車的客人說他朋友的爸爸在澳洲考駕照,一上高速公路就馬上被叫停車,3次還考不過,最後才知道公德心不過
不是打方向燈就可以切進車道,車速要一樣才可換車道,或從交流道上高速公路,
下高速公路是到了交流道虛線才可減速,不然會塞車

技術要考
臺灣駕照太好考了,芬蘭駕照要考6張才賺算合格的(白天,晚上,雪地等,最後是車能倒車甩頭成前進)
臺灣要特別加考公德心

交通法規才是最基本,不用強調
勁揚丫德哥
我走高速公路都開外側比較順暢~大家可以考慮看看。
你可以舉證給警方裁罰

但你不讓就是你的錯

因為這是超車車道

他超速由警方取締

你依法要讓


anthonykang wrote:
所以我開120,後方...(恕刪)

carlo2013 wrote:
常常在這裡看到龜車一...(恕刪)

讓一下真的不會死啦...別人要超車就讓給他超阿..
龜車
其實要看車流量多不多
1.車不多時~在內線+低於速限(最低速限110~你要在內線至少也跑110吧)

2.並排車還好,不要低於速限,如果低於速限還並排...你還是去最右邊那車道吧~

最可怕的不只是龜車~更可怕的是無知~~~

要上路前~請先了解一下道路的禮節~~

今天在高速公路上~車不多的時候~有人在國1內線開80.....簡直是烏龜中的霸主...

carlo2013 wrote:
常常在這裡看到龜車一...(恕刪)


我的定義比較簡單!!
如果一直佔用超車到不管你是跑多少就是龜車!!
生死有命,富貴在天
如果是這樣咧 外側一堆車開一百 我在內側開一百二 沒辦法到外側 因為車多又慢
這時候後面有比我更快的 我要讓嗎? 減速到一百到外側? 還是我只好超速?
key110.tw wrote:
就開到120了還讓什...(恕刪)

該受批評的人就是死了也請給他用力的 批評下去 不要以為人走了就沒你的事了

公眾人物被批判我沒話說
但是,他是一般人!
我還是那句話
人都死了
你還這樣人身攻擊
你不怕被雷劈嗎?
就算這輩子沒有被雷劈
你不怕報應在你的子孫嗎?
依據01許多鄉民的解釋,最內線超車道等於超速專用道
當鄉民要違規超速時,別人即使按照高工局規定開在最高速限上可合法行駛內線道
還是必須乖乖讓出內線超車道讓鄉民超速而過,不然就是龜車

這種論點,有如做賊的,要求民眾不准違規安裝鐵窗,好方便自己犯罪,好像差不多
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cs800 wrote:
就像是捷運電扶梯, ...(恕刪)

捷運局已經更正錯誤了喔!
不管在任何情況之下電扶梯都不適宜快速跑動
為了安全起見如果乘客有任何急迫的狀況請走樓梯囉
所以已經沒有所謂的搭電扶梯需要靠右側站的規定了喔!
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