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高承載車道時速都已經110KM不要再逼了好嗎?

反正現在路上怪人特多,開車只要準備好行車記錄器,順順開就好!
被逼到發生事情,反而得不償失,影帶錄下來,直接向警方告發,比較快。
到時再來比誰比較狠吧!!!

賞你一張紅單,給各痛快,呵呵呵!!!
你擋住他的去路真的是你不對,他開這麼快趕著去投胎卻遇上你這個老實人,這樣可能害他投不了胎,還要繼續在人世間做人而危害廣大有良心的用路人!
我並不覺得如此 這是教育的問題

台灣處處都是認為自己開得夠快 或 在法定速限內的車主 不管如何都喜歡開內線道

通常內線道是超車用 或 超出法定速限較高的車道 國外也有高乘載車道 也會偶爾碰到龜速車 但通常車主都會到下個缺口時 先開出去 讓後面的車過後 在進入

至於高乘載車道的管理方式 是可以讓車道內的車輛可隨時換出來 但 只能在一些規定的開口纔可進入 是個還不錯的方式 這樣或許可以改善一些怨恨


georgewumc wrote:
因為行駛高乘載車道=龜內線~~~

所以造成後車不爽~~~

中華民國政府德政之一~~
Tis Moi and you shall call me MoiPod
我很好奇的一問,請問高乘載與速限有何關聯???
+1
超級鳥的設計




toby8089 wrote:
只能說高承載車道是個...(恕刪)


高承載本身就是錯誤的設計:

一、偵測得到才怪,用紅外線來照裏面有多少人,晚上也許可以,但白天,有紅外線比太陽光強的嗎?
我買個明星的海報貼在窗戶上,不就多一個人了嗎?

二、就像之前大大說的,有龜車擋在最前面,後面沒有一台車可以超過,這算是那門子的高承載專用車道。

三、當初所謂的環保團體,要高公局答應要做高承載,才肯讓五楊興建,
根本就是亂來的,全世界沒有國家是這樣玩的。
不僅使得一個車道沒有用處,更讓高速公路合法充滿「龜車」。

四、高公局應該要全面加強取締佔用內側車道的「龜車」,才能有效解決塞車的問題。
高承載車道設計就跟現在政府其它施政一樣
矇著眼睛硬幹
反正高官都有警車開路
他也不開車,怎知道這是一個白癡的設計
不管你時速是開幾公里?
都不要占用超車車道.
パワー付けの物を好きだ。


先說 我認為樓主沒有錯
譴責在路上任意挑釁亂開車亂超速的混蛋

再說
這個論壇真有趣

說到在高速公路被人閃燈按喇叭
只有以下的結果

1樓主是龜車
2樓主時速表壞了
3樓主開後霧燈 讓後車不爽
4樓主都不讓 後面有車就是要讓
5德國都有無限速高速公路

怎麼不會有人說
台灣人開車沒禮貌 一天到晚家裡出事急急急
不是閃大燈就是按喇叭 有本事怕塞車就超車啊
再急就開路肩啊 拿罰單換時間不會噢

老實說 台灣人走在路上真的很有禮貌
但是一上車 一上網
通通都起乩了
台灣人開車修養真差
JUST RUNNING

hkw wrote:
雖然前面沒車 --&...(恕刪)

加速到破表嗎...真是好笑

又不是每一個人能開到20格以上的

如果大牛加速到270公里 但你宣稱我的車已經不行了

只能開到240公里 那還不要讓呀...
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