Scintilla wrote:
不知道這位farenzo大大的車是卡車還是骨董車，現在的車都有synchronizer，還需要雙離合？
...(恕刪)
是啊!Alfa 156蠻古董的吧!出來都有8年了!
好久沒把它操到220以上了!早早賣掉好了!
Heel toe bend symphony?
farenzo wrote:
我用手排開高速公路,在不超速沒人挑釁的狀況下!
都會想睡覺(基本上不只是想,是已經....),更何況不用踩踏板?!
我不用試過都知道,我一定會睡到翻過去!
還有最近發現,我在上下班常走的山路上開,都會想睡覺!唉........(恕刪)
當年騎zing繞南橫走縱谷一直到北宜，靠，那神奇的九彎十八拐...我騎檔車都差點睡著
不過用定速要看人用，我用的超開心，307/A7/R350都有，A7最好用，
R350...粉複雜，把定速跟限速弄在同一根，常常會弄錯
，還常常打方向燈去撥到定速杆
但是我那開206 S16的朋友根本不用定速，他說沒有開車的感覺
嘿！幫我擦大便的那位仁兄，Mobile01感謝您～
gianthal wrote:
因為沒有用過GPS，不知其特性為何，
怎麼大家都是以GPS上的時速當做基準，
而不是以車內本身的時速表當做基準呢?
會不會有相信GPS上的時速，但是卻被開單的情形發生?
因為車內的時速表有寬放值，然而我查過國內的檢驗標準，
令人不能接受的是居然允許時速表在 120 KM/H 時，向下誤差到 12%
所以才為以 GPS 為準。
但是，一般來說 GPS 最低的更新時間為一秒鐘，也就是說他會較實際速度慢一秒反應，
如果是加減速時，GPS 就不是很準確的，但是以定速行駛時，由於速度一樣，就沒有這個問題。
事實上如果不相信速度表及GPS，回歸到最原始的計算公式，距離÷時間＝速度
利用定速行車，對照著高速公路旁的里程碑，就可以算出最真實的速度。
我用這個方式，計算出 GPS 的誤差小於 1%，
所以用 GPS 的準確性還是高於車上的時速表。
至於開單問題，我目前用 GPS 的 106 （時速表的115）從警車旁經過，還沒有被照過的。
但是如果不幸被照，可能就有的吵了，因為中華民國的法官似乎不太認識 GPS 這玩意（可以法院參考判例）
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