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請問停紅燈時是否要切換至N檔

習慣停紅綠燈就N檔+手剎車,

其實是怕被後車沒注意給撞到,

N檔+手剎車比較能避免被撞到的同時腳滑再去推撞前車,保護自己也保護別人

當然一方面也是這樣腳才不會酸
變數相容液壞

p黨就好

除非超過3分鐘
變數相容液壞

p黨就好

除非超過3分鐘
變數相容液壞

p黨就好

除非超過3分鐘`````````````
我超過30秒會排空檔,優點較多,但有個缺點N~D N~D檔『引擎腳壽命可能會減短』不知對不對?

3AOrz wrote:
沒錯 自排車常換擋變數箱會壞喔


跟"引擎轉速超過3000rpm就會把引擎操壞"一樣的水準。
難怪路上一堆石頭。

emeryville wrote:
國外是認為少一個動作就少一個出錯的機會
人為疏忽是出車禍的主因


Yes, 人為疏忽不外乎晃神,注意力不集中,腦袋不靈光,反應慢,判斷錯誤等等.
除了喝酒吸毒等外在因素,
人對機械越來越笨拙也是造成晃神、不靈光的重要因素,
開手排車的人都知道換檔是一種下意識動作,不需要經過主動思考的,但卻可以讓
大腦保持活動。
自排車排空檔,拉手煞這種動作有什麼困難? 需要經過幾秒的思考? zombie嗎?

mikkle wrote:
PS與DSG變速箱本體還是手排
所以等紅燈時,為了怕離合器一直咬住造成負擔,所以還是排入N檔較好


我也是 focus tdci,停紅燈超過 30 秒必打空檔拉手煞車,但這個變速箱很好玩,停紅燈的時候還是像有接合,車子有時候會微微前進(沒拉手煞車之前),並非下坡造成,而是可以感覺車子被引擎帶動。

alex950006xxx wrote:
不好吧! 這是錯誤教...(恕刪)


上下坡應該隨時都要是D檔吧....
孤獨求勝 wrote :手排上坡打1檔
那不是要摧油
否則會熄火...(恕刪)


有一種東西叫做離合器...
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