stephanie_0801 wrote:這還用問嗎? 就是...(恕刪) 我沒要對方讓我的意思,通常距離都至少捉50M 左右,而且對方車速本來跟我差不多,但只要不是方向燈打了後馬上切出去,常常就會有人加速跟上不讓你換車道, 我想有的駕駛人不喜歡有車開在他前方吧.
lacuna0517 wrote:看了這麼多網友的回復...(恕刪) 你說的我贊成 不過 遇到這種大型的聯結車你要堅持你是對的 是沒違規的 還是要退一步 就讓讓他吧如果影片的主角最後堅持他對的 砂石車輪胎那麼大顆 撞一下就過去了有時候還是不要跟自己的性命開玩笑.....
lacuna0517 wrote:看了這麼多網友的回復...(恕刪) 你說的我贊成 不過 遇到這種大型的聯結車你要堅持你是對的 是沒違規的 還是要退一步 就讓讓他吧如果影片的主角最後堅持他對的 砂石車輪胎那麼大顆 撞一下就過去了有時候還是不要跟自己的性命開玩笑.....
lacuna0517 wrote:看了這麼多網友的回復 真是為樓主叫屈也再次驗證了台灣駕駛人低劣的路權觀念跟法治精神台灣路上的駕駛人 清楚法律規定的真的不到一成 怪不的交通這麼亂先不說誰的命比較值錢 要不要忍氣吞聲 什麼退一步海闊天空就現有的法律跟規範和影片顯示 樓主是完全沒有肇責的根據交通管理條例跟道路安全規範明確指出=>道路縮減車輛必須禮讓直行車輛 不知道這位大德如果剛好開在外車道時會怎麼做?我想以大德這麼有路權觀念的人,應該會禮讓直行車輛吧!不過你可能要等到半夜才能回家,因為大概要半夜才可能沒有直行車。
lacuna0517 wrote:看了這麼多網友的回復...(恕刪) 法規固然要遵守,但是在台灣現實上幾乎不可能指望完全照規矩來吧.有人在國道上遇到道路縮減時,大車會停下來等旁邊車輛通過再換車道的嗎? 除了煞車距離與自小客差異甚大之外,當車流量大時,不稍微強勢一點,停下來的車輛幾乎沒機會往外切,所以更不要指望分秒必爭的大車司機會禮讓.假設今天因為彼此不相讓造成2車發生意外,那一方後果會比較嚴重? 我開車時太太也都會提醒我:當你連命都沒了,還去爭誰的責任時有意義嗎?