國道計程收費, 及日後國道一號癱瘓問題Orz…. (第10頁)

rogerxthat

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91樓

2012-10-14 10:53

支持方案1沒有免費里程

不管國道還是平面道路, 塞車就耗油.
說什麼沒有免費里程, 車輛就會回流至平面道路.

燃料稅隨油徵收不是很好的配套? 油耗+稅金+時間, 看他還會不會走平面道路?

MILK660

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92樓

2012-10-16 17:57

chousport wrote:
我想大家會跟我一樣吧...(恕刪)

那樣不就是失去國道三號的意義了嗎” 計程收費”, 一樣去同個地方要付的錢比較多, 公平會可以出來解釋一下嗎

交流道都不同什麼會去同樣的地方呢當初蓋國三的目的不只是舒緩國一車流還有解決距離國一交流道偏遠地區上高速公路的不便
我回彰化一定走國三要去南投的會走國一嗎不是每個都住交流道下的這個以後大家會自己去算

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93樓

2012-10-16 18:06

weasoew wrote:
不然改成計時收費大家...(恕刪)

不然改成計時收費大家都不想被多收就會開快一點就不塞車了

不行吧要是有人不缺錢又想慢慢開被拖慢的要算誰的呀

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94樓

2012-10-16 18:15

Jacko2k wrote:
我覺得以後買車要能提...(恕刪)

我覺得以後買車要能提出車位證明才能夠買車，在家裡的時侯是停路邊或是路霸的不算~ 跟人租車位的也可以跟房東要影本，一個車位限停一台，我覺得這是解決塞車的好方法。

那以後車位要漲囉有車位的要惜售呀

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95樓

2012-10-16 18:19

Jeromel wrote:
正解!改里程計費後，...(恕刪)

紀錄點會是交流道出入口，而非現在的收費站。所以遠通或高公局沒辦法知道你在路途中間是怎麼轉的，反正就算起點到終點的最短里程就是了

什麼會沒辦法呢轉換道在設個紀錄點不就ok了

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96樓

2012-10-16 18:23

markross wrote:
全世界也只有台灣把收...(恕刪)

全世界也只有台灣把收費站制度改為計程收費,無前例可參考
不能因為只看過黃色香蕉就說全世界的香蕉都黃色的

olki

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97樓

2012-10-17 22:19

跟塞車比應該不會去計較那一點點錢吧!!
至少可以開車順暢點
相信很多人寧願多花點錢去跑不塞車的國道
時間就是金錢
再說塞車真的很難受......

bruce62kimo

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98樓

2012-10-21 22:01

計程收費的收費紀錄點是在兩個交流道之間, 不是在匝道口.

bruce62kimo

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99樓

2012-10-21 22:09

計程收費的收費紀錄點是在兩個交流道之間, 不是在匝道口.

MILK660

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100樓

2012-10-22 0:22

bruce62kimo wrote:
計程收費的收費紀錄點...(恕刪)

粗體字是對方引言