我開BMW X5快6年,大約80000公里 最讓人受不了是輪胎20000公換4條。要52500含定位。我找到上上次的保養單請參考。http://i231.photobucket.com/albums/ee160/garylung/0008.jpg
orangebear1006 wrote:只會用原廠的保養品那走到哪裡都只有被宰的份你真是個好顧客一臺車幾十萬數百萬難道不值得妳花時間懂他嗎?每次只會回原廠用原廠保養品被宰嗎??好吧,我比較窮不論賓士或者福斯或者福特我都是使用符合原廠規範的機油其於保養清潔品靠自己對汽車的知識而定太貴耗材,打槍,我自備應該說,假如妳沒有""有錢到""不在意保養價格你應該要懂車而且學會某些東西自備...(恕刪) 中肯!
chestermakoto wrote:正常丫...豪華的展...(恕刪) 從德國空運來台的零件此言差矣 一般保養用的耗材 或常用零件甚至撞車件 代理商都有庫存 這些常用件都是貨櫃海運進來的只有真的很少換到稀奇古怪的零件 才會空運
garylung wrote:我開BMW X5快6年,大約80000公里 最讓人受不了是輪胎20000公換4條。要52500含定位。我找到上上次的保養單請參考。 車號露出來了啦.......話說 , 小保養5XXX , 以車價來看 , 很便宜耶
我VW開了14年,歐洲車的基本保養不會太貴,比國產日本貴個50%大概是3、4千跟2、3千的差別,因為金額小,貴個1-2千沒差但要是有非耗材零件壞了、或是定保需要較耗工的安裝拆卸價格就很"驚人"了,進場維修看到報價單金額都"吃一驚",只是台70多萬的車維修要這麼貴??偏偏歐洲車這種小毛病又很多(賓士比較少但也比LEXUS高多了)什麼和尚頭、三角架、含氧感知器、引擎腳、一些聽過沒聽過的非耗材零件都換過,加上環保材質來湊一咖當初買VW全是覺得操控及汽車質感很好就買了(當時沒有網路可GOOGLE)但維修到很煩,尤其後期覺得維修費用快跟汽車殘值一樣了,加上我對汽車沒啥熱愛,只要安全好開毛病少就好了,從此遠離歐洲車,買日系進口車了