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到底何謂操控性 ????

clchen1204 wrote:
一件事情疑惑小弟我好...(恕刪)

操控性 = 底盤低 ~ 懸吊硬 ~ 車重 ~ 輪胎抓地力高
了解??
元氣木偶 wrote:
小弟不才~~~~個人...最明顯的例子..
日本的T牌車...行駛在高速公路..時速100..車子就會晃動...像船一樣...
遇到突發狀況時....方向盤角度轉大一些..就很容易發生車子打滑失控...
而歐洲車...如果你沒看時速表的話...只會讓你感覺很穩.....會讓你油門繼續的踩下去..
遇到突發狀況...同樣的情形...車子也不會讓駕駛有失控打滑的感覺...
這就是操控性....
(恕刪)

如果您的論點能成立,高速公路還真是一堆TOYOTA車主屍體...
難怪葉少爺市區都能尬到110...難道這就是你所謂的操控性下場?
不好意思,剛剛回文後,網頁一直沒有顯示,造成重複發文
還請管理員協助刪除,感謝!
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一句話說完
「叫他向東,他就不會向西」

基本上在市區多會乖乖聽話,通常不聽使喚的時候是在
高速公路、山道、彎道
TOYOTA 的車不是全部操控性都很差
至少我覺得我的美規三代CAMRY操控性很好。

現在的CAMRY就不敢說了。

clchen1204 wrote:
到底要怎樣定義, 才算呢??
單純以數據比較?? 車子拖出去互尬?? 還是 因人而異 自我感覺??? ...(恕刪)


操控性與舒適性成反比...

但是
能夠兼得的...
花的代價會比較高

日系國產車.談不上操控或舒適...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

1+1=3 wrote:
當你用...110公...(恕刪)

100公里過彎?? 晚七天回家吧

專屬服務 wrote:
台灣市場的車種大多分...(恕刪)


說的不錯喔!!!!

我覺得您體悟滿深的!!!!!!!
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