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合理汽油售價與成本


cmaccmac wrote:
關於油價與汽油成本資...(恕刪)

中油兄:照您明瞭的分析結果。那中油真是在做慈済。笑死人了,
先叫台塑兌現前董事長當初爭取開放民營時的承諾吧
(開放民營,油價可以比中油便宜三分之一,穩定國內市場)
結果咧,污染留台灣,卻有近四分之三的油外銷

中油會被罵,是因為計算公式極端的不透明
光是購油成本,難道中油的油是"每個禮拜"按牌價買的嗎?
笨蛋都知道不可能這樣購油,因為那樣的成本是很難估算的
中油自己在國外還有在探勘油田,探勘到之後資源共享,怎麼都沒算進來?
之前說一次漲足,結果油價狂跌,台灣卻只有小跌,
但是油價一漲,不只是跟漲,還大漲(不是已經漲足了,怎麼還在反應成本??)

還有,樓主錯估的很大一點
中油跟台塑不是笨蛋,才不會去買那種只有50%能提煉出油的原油
原油也是有分等級的,他們引用的油價也不是那種便宜貨的油價
如果真買那種便宜貨來用,只是搞死他們自己
而且,提煉剩餘下來的東西(瀝青跟一些潤滑油)也沒這麼沒價值
去查查現在瀝青有多值錢吧(營建物價很容易查吧)
瀝青工會的頭頭又是響噹噹的人物...

結論...公式離真實情況差異很大
板主認為中油該繳的稅未必真的會繳(一紙行政命令,就可以少繳很多很多東西)
但是該轉嫁給消費者的,中油可不會少
樓主如果這是您已完成的論文,我會對它的正確性產生存疑,1.光是購油成本3x元/升,還不算油輪的運費(為什麼不算??)即表示全世界許多石油公司都是虧本(成本(還未考慮加工、管銷、設備攤提與折舊、損耗...)>>售價)為何油價漲全世界石油公司都大賺??2.只有40%提煉為燃料油,剩餘的60%為何不考慮其價值(瀝青、石化材料...)?3.承2.若其餘的60%無價值,有無考慮處理成本?4.購油成本有無考慮期貨與現貨,有無考慮當量(等值)與現金流量的問題,...諸如此類
同學,讀過財務的人滿街都是,我一個離開學校20幾年都隨便可以指出上述的疑問,當年我老板如果見我提出樓主般的結論,二話不說paper早就被丟出來,還罵到頭都抬不出來~
多充實點吧,不要讓人看衰台灣的教育~
ps:您這種資料連馬總統都不敢公佈
樓主你提出的問題我想是存在的,反對你的的言論很多也是對的!
中油到底是賺還是賠,台塑賣台灣是賺還是賠我覺得沒人說的準!
中油說社會責任,政府政策…所以才賣那麼貴,不過還是不賺錢,對不對也沒人知道!
誰是中油的打手或說客沒人敢正確的指認!
不過………!?
有件事我敢打包票,如果中油開放民營,雖然可能如先前說的賠多少資本額,就算老子再有錢,我也買不到,因為等著要收這家賠錢公司的人,可能從台北排到南沙島,而且排第一個的那個人也許是10年前一公升20元的時候也站在那插頭香了,如果發動集資有沒有人要報名??
http://photo.xuite.net/dh.lien

cmaccmac wrote:
關於油價與汽油成本資...(恕刪)


如同汽車售價一樣,代理商跟國外原廠購車會是買零售價嗎?
商業原則:以量制價、以價制量
檯面上的價格跟檯面下價格是不同的

其餘的,前面朋友都講過就不再贅述

油品、電力為何要國營?就是要穩定物價
但是穩定物價也得符合經營績效,畢竟是企業經營
這關係到的就是員工獎金與國庫奉獻



中油賣油跟本不是為了賺錢 是賺福利賺油水
現行國內汽柴油浮動油價調整機制,係以70%杜拜+30%布蘭特的週均價(含匯率)變動幅度80%,
作為國內汽柴油價格稅前價調整基準,且調漲與調降均使用同一計算公式。

這公式有他的盲點,也就是有"可能"不合理的地方

1. 牠捨棄了以一個基準值為基礎計算油價,而是"與前週的價格差異"做漲跌幅基準

就是類似銀行利率中,"單利"跟"複利"的差異,

簡單說,假設以國際油價週均價為100美元,匯率為30元為基準值(本金),基準值下的95每公升30元

不管國際油價跟匯率怎樣變動,都是以當週的國際油價及匯率跟基準值比例

如果現在國際油價為50,匯率為30,與基準值比較為[(50*30)/(100*30)]*30=15元

如果現在國際油價為80,匯率為32,與基準值比較為[(80*32)/(100*30)]*30=25.6元

如果現在國際油價為120,匯率為33,與基準值比較為[(120*33)/(100*30)]*30=39.6元

以基準值來看,不管油價跟匯率怎樣波動,最終只要他回到100元&30,95就會回到30元

但是,如果是以"與前週的價格差異"作漲跌幅,因為該漲跌幅常常除不盡,再加上95油價是必要四捨五入

每次漲跌都四捨五入後,時間一久,當油價回到該基準值,95也不會是30元

幾年後,因為複利的效益,就會被拿出來質疑了,

像是國內95油價又到特定的價格,可是跟上次特定價格的時候國際油價又不同了

2. 中油公式是以週均價漲跌幅為計算基準

極端點來看,如果當週油價為 100 125 150 125 100,雖然又回到100元,

可是以週均價來說是120,漲幅為(120-100)/100=漲20%

但是,國際油價卻還是100,國內油價就要從30漲為36元

連續兩三週都這樣搞,國內油價就連三漲了,可是國際油價卻沒有任何變動

如果是以剛剛基準值(單利)的作法,雖然會被漲20%變成36元,

可是,隔週又這樣玩一次,因為基準值沒變,頂多就是維持36元,不會變成36*1.2=43.2元了

3. 中油搞不好會說,漲跌幅只有80%反應進去,這部份也很簡單,只要把基準值的30元

分離為固定的20%6元,跟浮動的80%24元,則公式會變成如下:

如果現在國際油價為50,匯率為30,與基準值比較為[(50*30)/(100*30)]*24+6=18元

如果現在國際油價為80,匯率為32,與基準值比較為[(80*32)/(100*30)]*24+6=25.2元

如果現在國際油價為120,匯率為33,與基準值比較為[(120*33)/(100*30)]*24+6=37.68元


結論:

中油是國營事業,理應該要儘量減少物價的波動幅度,

但是牠不選擇淺顯易懂且波動幅度較小的"單利"方式計算油價,

卻選擇數據複雜的"複利"計算公式,擷取利益

以每週全台加油的公升數乘上因公式造成的不當利得不可謂不多啊

這個要是要當論文的論述...恐怕要更嚴謹些...才比較不會像是在聊八卦....

不妨先把近五年國內油價漲跌與匯率、原油採購價格、凍漲與否做個列表...
應該就知道所謂的計算公式根本就是一個說不清楚的爛帳...

MilesK wrote:
一直覺得老是說買現貨...(恕刪)

很認同大大的說法,期貨本來就避險工具,今天油價現貨100美元中油買進同時,就可放空原油期貨避險,対於油價高漲中油影響相対很少,國際油價漲只不過是中油稱機漲價的藉口?

銀樓收黃金也是用期貨避免?不然收完黃金隔天大跌不就虧死!
其實樓主根本都是亂講的
台塑就算他內銷汽油會虧錢
但是同樣一桶原油還可以提煉其他塑膠原料
只有最後的渣渣才是瀝青料

當然中油跟台塑一定不會把這些營收合併
只會說我一桶原油提煉多少汽油
所以我汽油是賠錢賣
好像台灣做生意很常會遇到一個說法

A公司99年賺了三千萬
100年只賺了兩千萬
A公司會說100年虧損一千萬
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