有關貴站近日國產1.8升房車集評，是否考慮澄清相關質疑 (第10頁)

hans7192
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91樓

2012-08-07 3:08

atoss888 wrote:
錯了... 是老舊的引擎與變速箱吃虧.

論車重, fortis比focus還重.....(恕刪)

小的現在開FORTIS 上一台車是只有4AT的97 VIRAGE

現在FORTIS 已經開1萬了

還是懷念97 VIRAGE的加速感大腳一踩會到近7000才跳檔

FORTIS 純自排加速真的很沒力

要切到手排模式才可以這樣搞

純自排模式CVT 加速性比不上4AT

PS. 公司同事也有一台FORTIS 也因為同樣問題換5AT的馬3
另一個朋友開CVT的ALTIS 也是反應CVT純自排的無力感

這棟樓火藥味很重小弟回文不是討戰
單純心得分享

lkk77

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92樓

2012-08-07 8:22

不過就是交通工具的房車,要多快,要多有力,有那麼重要嗎?又不是賽車
也許這就是代溝
不過年輕人再過個10年看法就會改變,當你變成熟,當你有家庭有小孩有事業,誰在乎要多快,要多有力,穩定妥善比較重要

isdera

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樓主

2012-08-07 10:09

hans7192 wrote:
小的現在開FORTI...(恕刪)

我也覺得FORTIS 1.8和當初VIRAGE 1.8加速感差異甚大!
除了CVT，主因會不會是車重!?
我記得上一代，就是global lancer virage 1.8也是CVT，
可是加速感卻還不錯~~

至於ALTIS CVT，我覺得更明顯的是 "怪" !
無力感對我而言感受倒不是那麼明顯!

stevelee1203

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94樓

2012-08-07 11:06

不過就站方的廣告評測嘛

也不會影響銷售量

ALTIS跑第一名或最後一名

他都一樣是銷售冠軍

有差嗎?

我小姨子老公是買WISH

他們家只買TOYOTA

他買車前跟本不會去看什麼評測那台快0.1那台慢0.1

只要上面掛TOYOTA他就買單了

這種人應該很多吧

幹麻計較這些

台北/ Steve Lee

sunlight_huang

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95樓

2012-08-07 11:20

isdera wrote:
如題，貴站本次評比...(恕刪)

本來此次定義是原廠車，就是車廠原狀，誤差在1~2秒都算正常~
問題在一般道路不是這回事，沒人會以四千五千高轉速在路上跑吧~
老狼試每台車都能拉到引擎極限，我的車被他催四千轉後拉不上去就判定狀況不佳，賽道上的馬力都是高轉速逼出的，證明這四台車的馬力表現不相上下....
但對賽車有興趣的人還是在65秒的E30 (可惜沒公佈錄影)~
輕易打敗這些20年後很先進的現代車~ 關鍵點在鞋子胎皮~
不然那 GT86 跑62秒輸給了 LXG S5 的 61秒~
是不是有人要質疑那老字號媒體及車手故意放水呢?
龍潭賽道小距離多彎要求勝的要件還是輪胎，馬力再大也送不出去~
真是要公平，全換上同一種規格尺寸的胎皮再來跑，最好是E30那條飛鞋，成績肯定更好~

Mobile01 Care

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96樓

2012-08-07 14:13

Altis 本來就很會跑, Civic不是對手

sinsoul

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2分

97樓

2012-08-07 15:32

我覺得這個真的沒有啥好爭的..........

這次評比影片中都說了
裡面也有說出比較偏向操控的說明

會吵成這樣，跟影片中打的評語的關係吧

Civic：操控四車之最
Elantra：路感清晰
Lancer iO：底盤信心四車之最
Altis：操控底盤，遠不及對手

Altis~卻是跑第一.........

那另三台車的評價，不就打編輯跟車手的臉???

同個駕駛，但是操控手法，到ALTIS卻又不同，既然會滑讓它滑出去吧~
裏面我唯一認為有問題的就在這，為什麼其它的三台車也不這樣開

，還是說另外三台想滑卻滑不出去?

AltisS的單圈成績在這次最快，這個是事實，更本就不用在那邊爭個你死我活的

就像前面很多人說的，差那一秒，就會讓你的車飛上天嗎??

平常人，愛開快車，但是開Altis的人，有幾個人敢像裡面的車手一樣，開車在彎道中用滑的這樣開?
心臟不夠大顆的，褲底沒一包很難啦，連車手都吐吐舌頭了

難不成，現任的Altis車主，會因為這次評比Altis最快
所以就開著自己的車，在路上亂噴，說：Altis的操控性最好了???

評比中的速度又不是唯一，其它講的造型風格，內裝設計與質感，配備豐富度，這邊也是重點吧