台灣人有沒有曾經在哪個時期有過愛用國產品?
如果有的話.這個氛圍是在何時消失的?為何消失?
回想一下過去二三十年的光景.
西元2000年以前MIT似乎已經是次級品的代名詞.
那時台灣代工蓬勃發展.但品質參差不齊.
外國還出過不少電影狠狠的酸了MIT一頓.
後經過金融海嘯.
台灣產品品質突然有了飛越性的提昇.
舉凡農產品.或電子科技產品.
大家突然變的很愛用國產品了.
當時到底發生了什麼事?
皆下來所謂的"8年遺毒"時期結束.
大規模的廠商西進大陸設廠.
同樣的又經歷了一次金融風暴.
一堆企業大老闆們高舉馬總統的手高喊當選.
但台灣人突然又變的不愛國產品了.
現在到底又發生了什麼事?
我不想做太多政治聯想.
但台灣產品品質仍持續下降是事實.
種種跡象顯示著台灣人還有好一段時間不會再愛用國貨.
執政者及大老闆們難辭其咎.
東西不好怎麼期待大家會去用?!很多人或企業往往只會重複以前成功的模式，問題是社會在進步，而且進步的速度越來越快，看看裕隆就知道他們為什麼失敗了!!那智傑抄的就是Cerfiro的模式，包過TEANA都已經失敗了，那智傑怎麼還有機會呢!?而tobe就是以前MARCH的模式，包括現在的MARCH！
以前成功不代表同樣的模式以後會成功，以往失敗的經驗也不代表以後還是會失敗，就看能不能洞悉市場的走向!!30年前可以吃飽就已經不錯了，但是現在呢?!可能吃太飽還不是件好事呢!!?
韓國車也是一樣，近幾年的韓國車已經跟以往有很大很大的不同了!當然真的要比，可能還是沒有辦法完全跟得上，不過起碼人家可以滿足市場目前的走向!!至於韓國國內，是不是有國產車補助的機制，很抱歉，不得而知！但現在在路上看到某些韓國車，會有興趣停下來多看兩眼！這就成功了~~跟愛國沒有什麼關係吧！
不要再有愛國情操了！什麼年代了~~政府強，方向對，人民自然而然會愛國.....!!光靠口號只有越來越退步！！北韓的口號治國不是很成功嗎?!
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