請小黃接電

不長眼 wrote:
當你嘗試著接兩個電瓶...(恕刪)

不長眼 wrote:
當你嘗試著接兩個電瓶的正負極..
發了4~5次都不能發動

而當負極改到了被救車的搭鐵..
一次就發動了..

你就會知道..
接不接負極有沒有差別..

再者..
汽車的啟動馬達是正極線是直接接電瓶正極..
用負極去做控制的...

可以去翻翻弱電控制的書籍..
搭鐵接地.跟負極接地的差別..

mark1329 wrote:
我在台中市區,昨天停...(恕刪)

~rocky~ wrote:
知道原因嗎...?
因為一開始被救援的車輛 電瓶電力很低
當發動時 救援車輛的電力一來要供應充電 一來又要供應被救援車輛起動馬達極大電流
還有沒電的電瓶會嚴重的壓降會吃掉更多電 自然發不動
等電瓶充了一會電之後自然就發的動
搭鐵和電瓶負極基本上絕對是相同的
而且電瓶負極效率一定會更好
為啥呢? 因為一定會有電線是從電瓶負極拉到車架上
這也是為何會再拉強化接地線
此為並聯電路!!!
這跟啟動馬達接正還負一點關係都沒有......(恕刪)