booyaolian wrote:
what a was...(恕刪)
lol you lost it or something
damn 339U..... I just told you yesterday and you come here to release stress? that's great rofl
鮪魚鼠 wrote:
痾 ...Golf ...(恕刪)
痾...
當你開搭載DSG的GTI時，GTI有要叫你踩離合器嗎？
沒有離合器的車，都不算是純手排吧...
按照你的定義，那citroen C2的Sensodrive自手排變速箱也是需要踩離合器的手排車種的囉...
如果只使用手排變速箱，然後讓電腦幫你換檔，這樣也叫手排的話，那自手排又是啥東西？
既然 997 TT 自排版比手排的加速來得快...
有些人希望車子最快, 有些人需要那種人車合一的感覺...
各取所需啦!!!
不過自動排檔換檔比同款車的手動排檔還快已經是很久以來的事實了...
法拉利的 F1 變速器從一開始就標榜著比手動換檔來的快...
連 Toyota MR2 的自動手排都比一般人換檔來得快許多...
另外, 手排變速箱跟自排變速箱在定義上的差別根本跟有沒有離合器踏板沒有關係...
基本上只要是使用扭力轉換器 torque converter 的變速箱都是自排... 反之則是手排...
以扭力轉換器為基本架構, 但是可以手動換檔的就叫做手自排, 如 MB 7g-tronic; Porsche Tiptronic; Audi Multitronic 等等...
不以扭力轉換器為基本架構, 但是由電腦來掌控離合器的就叫做自手排, 如 BMW SMG; Ferrari F1; Audi S-tronic 等等...
鮪魚鼠 wrote:
Well ~ 被歸類...(恕刪)
你要講技術當然是可以分
不過開在路上你拿自排駕照誰管你開自手還是手自
而Stick就是stick 最能直接感受汽車性能的原始技術
看一看每個人講的基本上都是對的只是大家都加了自己的看法
以下網址分享給各位知識同好
howstuffworks
內文搜尋
從 APP 打開
X