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沒有ABS的車是否該立法強制標配?

那我想政府也應該強制家家戶戶都要安裝RO逆滲透,因為水質太差會影響國人健康,害我每次燒開水都一堆水垢,這樣.....政府會不會太累
菜市仔黑龍 wrote:
不會開車的才需要AB...(恕刪)


ABS 對一般人一定是有幫助的~~

印象中 土屋似乎有評論某台車的循跡還不錯~~
不過想當然必定會失去 很多不同的駕駛樂趣

現代的造車技術 越來越好
人不一定會戰勝電腦

以前大家都認為手排比自排快
土屋的觀念也被推翻了...
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
+1
阿勒Good wrote:
上週陪家中長輩去看車...(恕刪)
安全配備 當然愈多越好
ABS 本來就該是 標準配備 因 生命無價
等你 煞車失控 後悔就來不及了
討論是好事,但不要用”倖存者觀點”來說嘴.

據報有位90多歲的老先生戒煙,從十幾歲抽到老,有位原住民老阿婆快90,沒牙還用石頭將檳榔打爛吃,小米酒檳榔是她的零食.

他們都是倖存者,用”倖存者觀點”,這樣香煙及檳榔就可以代表是令人長壽的健康食品了嗎?

”倖存者觀點”最會扭曲事實.

我們要的是在”發生意外危險時安全存活”.

沒有ABS可以開十年車沒事,錯誤的駕駛觀念一樣可以十年沒事,完全沒有安全配備的車一樣可以永遠沒事.但沒事不代表這樣是安全的,因為他們都是倖存者,倖存者沾沾自喜時,你可認同嗎?
網路上我看不到您,但我會在我的回應留言中看到我自己。
很多嘴上說技術很好,安全配備不重要的車神們在遭遇真正意外的時候一樣是雙手抱頭放聲尖叫啦


面對鍵盤車手何需多言?

沒遇到是你運氣好,不是你技術高
技術這麼高超怎麼不去利曼或是拉利而待在台灣打嘴砲?還是說F1駕照拿出來瞧瞧?


ABS確實對於某些操作而言會是一種妨礙,但是終究是有益於普羅大眾行車安全的配備
我想不出有什麼反對ABS的理由,大眾車款本來就是要為了大眾的安全利益而考量,豈可因為少數分子不需要就因此犧牲大眾的利益?

而現在汽車多半不是鋼絲傳導,早就電子化了,ABS根本就是加裝個控制盒就可以解決的東西,偏偏國慘車商就是愛偷,尤其是嚴先生家的車系,特別精於此道,不管是N還是M,甚至到L入門款的安規都是慘不忍睹
就算頂級款也沒6氣球,或許嚴先生鍾愛電子花車吧我想

至於ESC或是LDS就真的比較偏向選購配備這沒啥好說,不過國慘車多數連想要加購都沒辦法就是了

richard751213 wrote:
話說我前年去中南部在...(恕刪)


有ABS也會滑很長,可能會滑更長,搞不好就撞到阿婆了
我的Tercel ABS G版開18萬公里經驗分享,,
若車子單純只有ABS,
真的讓我嚇到很多次,
我不是藤原拓海,,,,也不想飄移...

在橋接縫中或磁磚路上都很容易讓ABS做動,
在這一秒內,我還沒膽放開煞車再踩一次.
ABS做動了,車子像超出過控制往前滑..

因此我 建議BAS也很重要,我現在車子沒再讓我有相同感覺(或是因為其他系統的關係),
但是根據BAS測試數據,
擁有BAS煞車輔助系統的車輛,可較無BAS煞車輔助系統的車輛減少約45%的煞車距離....

總覺得大家都去新竹安駕踩一踩剎車好了
就知道ABS作動的感覺了


ABS最主要的功能
是在你緊急剎車時候可以轉向
不是讓你快速停下來
有些人緊急剎車時候只會把剎車踩死
造成無法轉向閃避
ABS有其存在的必要性

ABS每秒做動好幾次不會造成沒有剎車的感覺好嗎?

有空去 Google 輸入 『ABS』 『作動』 『沒煞車』,
會出現類似我心得的文章...
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