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【不懂】常常看到板上一些人說柴油車多省油多好開,怎麼...


Max2006 wrote:
開放國外的油品公司進來,錯開黨庫通國庫的官商勾結,讓油品市場自由競爭,油品價格降下來,真正反映出柴油低廉的價格,自然就有人買柴油車了。

現在你我是生活在官商勾結大賺老百姓辛苦錢的環境,中油用你我辛苦賺的錢買高於國際原油市場價格高很多的原油,上下其手,大賺黑心錢,充實黨庫。

除了中油,台塑也是悶著頭大賺,反正只有你我哥倆好兩家,市場根本沒有制衡力。很多奇怪的事情都是因為這樣來的。


+n

沒法度~

要鼓舞大家為那近看不多的$$(遠程多到嚇死你)與消費權利來上街頭抗爭

難度太高 ~

就被宰吧!

有句話:
權力(利)不是天生的,
是拳頭打出來的!

又有句話說:
平平攏是天公仔,
是安怎善拼攏袜好野!?


請繼續 ~

因為運匠開的車零件便宜又量多,所以TOYOTA占大宗,加上買車比市價便宜
加的油當然也比你看到的牌價還低,所以嚕~

一個運匠朋友跟我說的
yehshichow wrote:
為什麼每天都在開車的小黃穩將大哥選擇開柴油車的少之又少?
理論上每天開幾百公里的人應該要選擇省錢的車是吧..(恕刪)

小黃大多是汽油引擎+瓦斯車套件,政府有補助,氣價也不貴!
但這種小黃,因為後行李廂已被瓦斯鋼瓶佔用一部份,不太適合在機場排班。
業代殺手,斷人財路!

alexhu1412 wrote:
因為在台灣~TOYO...(恕刪)

我覺得這句最好笑 也最中肯!! 有你的

yehshichow wrote:
先說我自己本身現在開的是汽油車,都加中油直營98無鉛,加滿一桶要1800以上
我想問的是,如果柴油車如板上一些網友所說的那麼好
為什麼每天都在開車的小黃穩將大哥選擇開柴油車的少之又少?
理論上每天開幾百公里的人應該要選擇省錢的車是吧
難道是柴油引擎有什麼不為人所知的黑幕?
...(恕刪)


1. 歐洲銷售柴油轎車多少比例?
2. 因為他不是掛T牌

沒有黑幕
感覺是車價比汽油貴... 如果 30~40萬都出柴油車又省油的話...
Have a nice day~
因為耗材便宜,
當然 不是跟"原廠"比

柴油車普及以後 也會比汽油車多呀!
女人要放棄一個好人只需要一個理由,但是要放棄一個壞男人要100個理由!
小弟我來就我知道的回答好了(因為我老爸的副業是開小黃)
1.車價貴,同等級的車柴油的硬是貴上1X萬,以我爸的心態來說,客人不會挑車有力,只會挑車的大小與品牌(國人對日系品牌較有好感),所以與其買貴上一截的1.8柴油車,倒不如買CAMRYtoyota還有給營業車優惠價,這應該是小黃用T牌最多的主要原因)
2.怕油貴,那去裝瓦斯最省,便宜多了,不過就我所知是比較沒力,而且會犧牲後行李箱的空間
3.是我自己的觀點,以小黃都在市區跑跑停停的這種開法,啥車都差別不大吧,我爸上一台是福特的tierra 1.6,現在是altis 1.8,有聽他說過他自己算的油耗,結果2台都沒破10,這樣看來號稱比較省油的頭又大好像也沒想像中的好
4.油電車更別說了,又比柴油車貴上一大截,不過關渡北藝大這真的有一台小黃是用油電車喔

阿邦6449 wrote:
是tiguan 嗎?
因為 200p是汽油渦輪,在市區,轉速不夠增壓,又渦輪引擎一般都會稍降壓縮比,造成引擎效率低落....我猜是因為這樣,所以油耗不佳(恕刪)


是在大一號的Sharan,
問題是看到一堆人說柴油市區不會比汽油省多少,要跑高速才有差
但2.0TDI跑高速里程是2.0TSI的x1.2
但跑市區里程卻是2.0TSI的x1.7
反而是高速省不多,市區省很大??
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
如果預算充足

沒有養車壓力

應該可考慮買台柴油車開看看
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